Лист SD75-ZZ-09, 21.04.2021. В шарнире отверстие SD75A2-6 — #12, отверстие крыльевого кронштейна SD75W3-7 — 1/4”. Между ними втулка C75A2-2, болт AN3-6A и пакет шайб по разнесённому виду. Таблица содержит десять болтов и десять втулок.

Сначала секции флаперона навешиваются на крыло, затем задаётся взаимное смещение задних кромок и выполняется соединение накладками SD75A1-7 / SD75A1-7A на AN3-3A. В нейтрали задняя кромка наружной секции находится на уровне верха крыла; приложенная прямая рейка показывает эту базу. Размер 20mm относится к указанному на листе сопряжению, а не произвольному зазору у фюзеляжа.

Вертикальная тяга LS75C1-10 соединяется через втулки C75C2-2 и дистанционную деталь C75C2-10 болтом AN5-22A. Качающиеся рычаги выставлены горизонтально по CC-03, привод закрылков находится в убранном положении по CC-01.

Снимки заглушек 85985K31 показывают закрытие технологического отверстия, а не силовое крепление шарнира. Доступ к шарнирам, тягам и гайкам сохраняется до завершения проверок.