Найдите время ознакомиться с расположением заранее просверленных отверстий.
Полезно обозначить линии заранее просверленных заклёпок.

См. также 6-T-1 и 6-T-2.

Фотография трёх торцевых отверстий на концах усилителей 6Т1-5HD (верх и низ), а также заранее просверленных пилотных отверстий для мыска нервюры 6Т1-2.

ПЕРЕДНИЙ ЛОНЖЕРОН
6Т1-3 (предварительно просверленный)

Пилотные отверстия для мыска нервюры 6Т1-2 снаружи усилителей 6Т1-5HD.

2 отверстия для L-уголков.

ПРОВЕРКА: Максимальное расстояние между заклёпками составляет 40 мм, левая и правая стороны являются зеркальным отражением относительно осевой линии самолёта.

Линии заклёпок:
5 отверстий = 6T2-1 Крепление
3 отверстия = 6T2-2 Усилитель
4 отверстия = 6T1-2 Мысок нервюры

Снимите заусенцы с заранее просверленных отверстий: проведите рукой по отверстиям, чтобы определить наличие заусенца; на данном этапе необходимо снять заусенцы только с внутренней стороны лонжерона (для обеспечения надлежащей посадки усилителей 6Т1-5HD).

Напильник: закруглите передний угол напильника, чтобы предотвратить появление царапин.

Типичное образование заусенца вокруг пилотного отверстия №40 (⌀ 2,5 мм).

Снимите заусенцы плоским напильником: положите напильник плашмя на лонжерон и проталкивайте вперёд по всей длине линий заклёпок. Обычно одного прохода достаточно, чтобы убрать заусенцы.

Снятие заусенцев: см. также раздел 6-T-4, страница 12 из 13 сборки руля направления.

Нанесите осевую линию самолёта на лонжерон и на усилители.

ПЕРЕДНИЙ ЛОНЖЕРОН — НАКЛАДКИ-УСИЛИТЕЛИ 6Т1-5HD
Кол-во: 2

Установите усилители внутрь лонжерона, совместите осевые линии, зажмите боковые полки вместе.

Обведите конец усилителей на лонжероне.

Переверните лонжерон и отметьте усилители через заранее просверленные отверстия. Отметьте одно или два отверстия.

Снимите усилители и проверьте расположение отмеченных отверстий.
Допустимое расстояние до кромки — приблизительно 8–9 мм.

Проверка расстояния до кромки.

Торцевые отверстия: расстояние от конца усилителя до первого отверстия ≈ 8–10 мм.

Установите усилители обратно внутрь лонжерона, совместите осевую линию.
Зажмите боковые полки вместе.

Поддержите лонжерон на коротких брусках 2×4, поставленных на ребро.

Переверните лонжерон и просверлите.
Назначение брусков 50×100 мм — удерживать зажимы приподнятыми над верстаком.
Начинайте с середины, сверлите и фиксируйте Cleco через одно отверстие.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Сначала просверлите нижние отверстия, либо №40 (⌀ 2,5 мм), либо №30 (⌀ 3,2 мм). После сборки каркаса отверстия будут рассверлены до №20 (⌀ 4 мм) под заклёпки A5.

Когда отверстия в усилителях просверлены, снимите зажимы.

Установив угольник на верхнюю полку, продлите линию заклёпок для крепёжного усилителя 6T2-1.

Базовые линии к верхней и нижней полке. Линия предназначена для проверки положения линии заклёпок на усилителе 6T2-1.

ФАНЕРНЫЙ ШАБЛОН-БРУСК

Длина = 233 мм См. верхний правый чертёж на рисунке 6-T-2
Ширина = приблизительно 85 мм
Толщина = приблизительно 3/8″ (≈ 9,5 мм) фанеры

Изготовьте указанный шаблон.
Нанесите осевую линию перпендикулярно верхней кромке.

ПРОВЕРКА: Приложите линейку к верхней кромке шаблона, чтобы убедиться, что она прямая.

ПРОВЕРКА: Торцы шаблона расположены перпендикулярно верхней кромке.

ПРОВЕРКА: Убедитесь, что оба торца перпендикулярны.

Установите шаблон на передней стороне лонжерона.

ПРОВЕРКА: Верхняя кромка шаблона заподлицо с верхом лонжерона; торцы шаблона перпендикулярны верху лонжерона.

Совместите осевые линии и зажмите в фиксированном положении.

Проверьте оба торца.

Закрепите крепёжный усилитель 6T2-2 на торце фанерного шаблона.
Просверлите и зафиксируйте Cleco.

ПРОВЕРКА: Расстояние до кромки по линиям заклёпок (верх и низ).

КРЕПЁЖНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
6T2-2
Кол-во: 2
Толщина 0,5 мм

Закрепите усилители вдоль торцов фанерного шаблона.

ПРОВЕРКА: Установите усилитель по центру лонжерона; равное расстояние до верха и низа.

ПРОВЕРКА: Установите усилитель по центру лонжерона; равное расстояние до верха и низа.

Закрепите крепёж переднего лонжерона 6T2-1 сбоку крепёжного усилителя 6T2-2.

КРЕПЁЖ ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 6T2-1
Кол-во: 2
Толщина 1,5 мм

Просверлите навстречу и зафиксируйте Cleco крепления через заранее просверленные отверстия в лонжероне.

ПРОВЕРКА: Верх крепления лонжерона 6T2-1 совмещён с верхом усилителя 6T2-2.

Просверлите и зафиксируйте Cleco два уголка вместе.

3 заклёпки A5
6T2-1 к 6T2-2

Следующий этап — установка усилителей и крепления заднего лонжерона к заднему лонжерону 6T1-4.

Разметьте вырез на боковых отбортовках. См. среднюю схему чертежа 6-T-2.

Средний вырез:
Разметка: ширина по нижней кромке = 40 мм
Центр радиуса: 17 мм вверх от нижней кромки
R12 = радиус 12 мм

КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЛОНЖЕРОНА
6T2-3
Поставляемая деталь без выреза в середине и на боковых отбортовках.

Сначала разметьте ось самолёта перпендикулярно нижней кромке.

Сначала выполните черновой рез, затем отрежьте по линии.

ИНСТРУМЕНТ: Ножницы ручные

Отрежьте боковые отбортовки. Используйте ручные ножницы для резки материала толщиной 1,5 мм.

Напильником удалите следы от резки ножницами.

Используйте круглый напильник для обработки угла.

Черновой рез.

Отрежьте по линии.

Полукруглый напильник для окончательной обработки радиуса.

Вырез в боковой отбортовке выполнен для обеспечения места под руль высоты; нижний вырез выполнен для обеспечения места под трос руля высоты.

Проверьте высоту боковой отбортовки = примерно 3 мм.

КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЛОНЖЕРОНА
6T2-3

ОРИЕНТАЦИЯ: Верхняя отбортовка направлена к задней части. Отбортовка под 85° (закрыта на 5°) находится сверху.

Определите линии заранее просверленных отверстий под заклёпки:
Линия заклёпок для накладок 6T1-6HD и 6T1-7HD, шаг 40
4 отверстия = средние нервюры консолей 6T1-2.

ЗАДНИЙ ЛОНЖЕРОН 6T1-4
(предварительно просверлен)

Фотография показывает 2 отверстия для угольников «L» для крепления концевой нервюры 6T1-2, см. нижнюю левую схему на чертеже 6-T-2.

Линии заклёпок на конце подкладки 6T3-6HD
15 отверстий = крепление заднего лонжерона 6T2-3.

4 отверстия = линия заклёпок для первой внутренней нервюры.

Снимите заусенцы с предварительно просверленных направляющих отверстий на перекрывающихся поверхностях с накладками.

Разметьте осевые линии самолёта на лонжероне и накладках.

Совместите осевые линии и зафиксируйте зажимами.

ВЕРХНЯЯ НАКЛАДКА ЗАДНЕГО ЛОНЖЕРОНА
6T1-6HD

НИЖНЯЯ НАКЛАДКА ЗАДНЕГО ЛОНЖЕРОНА
6T1-7HD

ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Зажимы установлены на отбортовке лонжерона.

Нижняя накладка заднего лонжерона 6T1-7HD раскрыта на 5°.

6T1-7HD зафиксирована на нижней отбортовке.

Верхняя накладка заднего лонжерона 6T1-6HD загнута на 5° внутрь.

Поддержите лонжерон на деревянных брусках 2×4, чтобы зажимы были приподняты над верстаком.
Сверлите и фиксируйте Cleco через предварительно просверленные отверстия сверлом №40 (⌀ 2,5 мм) или №30 (⌀ 3,2 мм).

6T1-6HD зафиксирована на верхней отбортовке.

Разметьте осевую линию перпендикулярно верхней кромке.

ПОДКЛАДКА
6T2-6HD

ПРОВЕРЬТЕ: верхняя кромка подкладки упирается в нижнюю кромку накладки.

Совместите осевые линии; зафиксируйте подкладку к лонжерону зажимами.

Просверлите и зафиксируйте Cleco 4 отверстия на расстоянии примерно 10 мм от края до концов подкладки.

Разметьте осевую линию на креплении заднего лонжерона 6T2-3.

Фото обратной стороны (вид сзади) крепления 6T2-3.
Подпилите радиус вдоль передней верхней кромки крепления 6T2-3, чтобы установить крепление как можно выше на накладке 6T1-6HD, не задевая радиус (для максимального перекрытия 6T2-3 с 6T1-6HD).

Перехлёст составляет примерно 15 мм.

Для верхней линии заклёпок в 6T2-3 расстояние до кромки 7,5 мм допустимо (также для 5 средних отверстий в накладке 6T1-6HD).

Закрепите крепление заднего лонжерона 6T1-3 на лонжероне зажимом.

ПРОВЕРЬТЕ: Боковые стороны крепления заднего лонжерона 6T2-3 перпендикулярны нижней отбортовке лонжерона.

ПРОВЕРЬТЕ: Верх крепления совмещён с линией касательной изгиба верхней накладки.

Просверлите насквозь и зафиксируйте Cleco 25 отверстий.

СОВЕТ: Сначала сверлите отверстия меньшего размера, сверлом №30 (⌀ 3,2 мм) или №40 (⌀ 2,5 мм).

Задний лонжерон с накладкой и креплением заднего лонжерона.

Ссылочные отверстия в верхней и нижней накладках: не рассверливайте отверстия до №20 (⌀ 4 мм) до установки средних нервюр.

Технологическое отверстие, расположенное ближе всего к кромке, является передней частью нервюры.
См. чертёж 6T1-2.
Нервюры поставляются с маркировкой на передней кромке.

Центральные нервюры
6T1-2

Нанесите линию заклёпок на кромке.
Установите кромку нервюры над предварительно просверленными отверстиями и зафиксируйте зажимами.

ОРИЕНТАЦИЯ: кромка нервюры направлена наружу.

Кол-во: 3 левых + 3 правых

Просверлите и установите Cleco через направляющие отверстия в лонжероне.

ПРИМЕЧАНИЕ: допускается меньшее минимальное расстояние от края на двух крайних отверстиях.

Прокладка не требуется между верхним и нижним усилителями.

Фото показывает, как кромка будет втянута между верхним и нижним усилителями. Заклёпка выполняется позже после сверления и снятия заусенцев.

Нервюры закреплены Cleco к переднему лонжерону.

Закрепите задний лонжерон к нервюрам зажимами.

Совместите линию заклёпок на кромке с предварительно просверленными направляющими отверстиями в лонжероне.

Просверлите и закрепите Cleco нервюры к лонжерону.

Задний лонжерон.

6T1-6HD расположен под верхней кромкой.

Каркас стабилизатора.

Уголок «L»
Поставляется длиной 4 ft (1219 мм).
Справка: см. верхнюю правую схему на чертеже 6-T-0.

Резка уголка «L»: Кол-во = 4
Разметка: длина ≈ 75 мм.
Черновой рез: отрезать обе кромки, провернуть и отломить. Затем выполнить окончательный рез по линии.

Окончательный рез: начните с одной кромки и продолжайте рез вокруг радиуса до второй кромки.

Скруглите углы плоским напильником.

ПЕРЕДНИЙ ЛОНЖЕРОН
Закрепите уголок «L» к концам лонжерона.
Проверка: длина, измеренная снаружи по наружным сторонам уголков «L» = 2205 мм.

ОРИЕНТАЦИЯ: уголок «L» на передней стороне лонжерона.

Уголки «L» на концах переднего и заднего лонжеронов используются для крепления концевых нервюр 6T1-1.

АДНИЙ ЛОНЖЕРОН
Деталь правого конца.
ПРОВЕРКА: расстояние между уголками «L» = 2205 мм. Справка: нижняя схема на чертеже 6-T-2.

Закрепите уголок «L» на передней стороне лонжерона; конец лонжерона совмещён с линией изгиба уголка.

Просверлите и закрепите Cleco.

Расширьте направляющие отверстия до размера заклёпок:
A5 ЗАКЛЁПКИ — для крепления усилителей к лонжерону.
A5 ЗАКЛЁПКИ — для заднего и переднего крепления к лонжерону и прокладке.
A4 ЗАКЛЁПКИ — через уголки «L» и для двух средних заклёпок в нервюрах и стенке.
ПЕРЕДНИЙ ЛОНЖЕРОН
Снимите фаску с углов уголка «L» (для установки внутрь концевой нервюры).
Уголки «L» на концах переднего лонжерона: снять фаски с углов.
Разберите каркас, снимите заусенцы и соберите снова с Cleco. Заклепайте каркас.

Маркером нанесите линию заклёпок на кромке нервюры и кромке лонжерона (расстояние от края = 10 мм).

ОРИЕНТАЦИЯ: работать с каркасом стабилизатора, установленным вверх ногами на верстаке: крепёжные кронштейны направлены вверх.

Прикрутите рейку 1×2 к верстаку.
ПРИМЕЧАНИЕ: рейки устанавливаются вдоль края верстака.

Установите каркас передним лонжероном поверх рейки 1×2.

Прикрутите деревянные бруски (кусок фанеры) к верстаку, чтобы зафиксировать заднюю кромку.

ПРОВЕРКА: передний и задний лонжероны находятся в одной плоскости. Каркас не имеет перекоса.

ПРОВЕРКА: нервюры установлены перпендикулярно к лонжерону.

Также прикрутите брусок вдоль нервюр, чтобы удерживать нервюры перпендикулярно к лонжерону.

Чтобы переместить обшивку, поднимите её за кромку, позволив нижней части свободно свисать.

ОБШИВКА СТАБИЛИЗАТОРА
6Т2-4
Обращайтесь с обшивкой осторожно!
Поднимайте обшивку только за одну кромку.

См. левую среднюю схему на чертеже 6-Т-2

Определите верхнюю и нижнюю стороны. Верхняя сторона длиннее нижней.

ОРИЕНТАЦИЯ: Сторона с заранее просверленными отверстиями вдоль задней кромки является нижней стороной (нет отверстий вдоль верхней задней кромки).

Осевая линия: Нанесите осевую линию самолёта на обшивку.

Деталь: Вырезы для крепления переднего лонжерона 6Т2-1 (только нижняя сторона).

Вид сверху (взгляд на внутреннюю поверхность).

ПРОВЕРКА: Линия заклёпок по отбортовке нанесена на нервюрах и лонжероне (каркас стабилизатора).

Установите обшивку на каркас; верхнюю сторону оставьте свисающей вниз перед верстаком.

СОВЕТ: Используйте кусок клейкой ленты для временного закрепления обшивки на лонжероне.

Каркас закреплён на верстаке.

Крепление переднего лонжерона 6Т2-1 через прорезь.

ПРОВЕРКА: Осевая линия самолёта на обшивке должна совпадать с осевой линией самолёта, нанесённой на заднем лонжероне.

Совместите заранее просверленные отверстия в обшивке с передним и задним лонжероном. Сверлите и фиксируйте Cleco, когда линия заклёпок лонжерона видна.

ПРОВЕРКА: Линии заклёпок видны через заранее просверленные направляющие отверстия.

Деталь задней кромки: обшивка заканчивается примерно заподлицо со стенкой лонжерона.

Последовательность сверления: задний лонжерон, средние нервюры, передний лонжерон.

Снимите обшивку, удалите заусенцы и установите снова, закрепив Cleco в каждом третьем отверстии.

СОВЕТ: Устанавливайте заклёпки между Cleco; сначала вставьте заклёпки в отверстия, затем последовательно расклёпывайте. Удалите Cleco и завершите клёпку.

Заклепайте нижнюю сторону обшивки стабилизатора к каркасу.

СОВЕТ: Держите заклёпочник перпендикулярно к обшивке, нет необходимости нажимать вниз — дайте весу заклёпочника давить на заклёпку.

ПРОВЕРКА: Заклёпочник не должен оставлять вмятин или следов на обшивке. Проверьте, чтобы не было зазора между головкой заклёпки и обшивкой.

Деталь обработанного носика заклёпочника (специальные наконечники должны использоваться как на ручном заклёпочнике, так и на пневматическом при применении заклёпок A4 или A5).

ПРИМЕЧАНИЕ: Диаметр чашки = диаметр головки заклёпки.

Переверните сборку, чтобы закрыть верхнюю сторону обшивки.

Оставьте крепление заднего лонжерона свисающим за край верстака.

Срежьте верхний передний угол креплений, чтобы освободить место для верхней обшивки.

См. верхнюю среднюю схему на чертеже 6-Т-2.

Деталь заклёпок A4 до установки (тип: потайная заклёпка).

Деталь установки заклёпки A4 с использованием специального носика (сформированная куполообразная головка).

Подложите доску 2×4 длиной 8 ft (≈ 2,44 м) под переднюю часть стабилизатора (чтобы приподнять сборку над верстаком и освободить место для крепления переднего лонжерона 6Т2-2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Концевая нервюра устанавливается после закрепления обшивки на лонжероне с помощью Cleco. Пробная установка концевой нервюры.

Стяжной ремень с храповым механизмом без конца, длиной 12 ft (≈ 3,66 м).
Количество: 5.

Нажимайте на прижимную рейку (доски 1×2) для опускания обшивки на каркас. Не нажимайте руками прямо на обшивку.
Используйте стяжные ремни с храповым механизмом для удержания обшивки. Не перетягивайте.

Дополнительные руки для установки ремней.

Добавьте брусок 2×4 на тыльную сторону лонжерона, чтобы ремни не давили на кромку обшивки.
Ремни пропустите под верстаком.
Перед сверлением проверьте на крутку. В стабилизаторе не должно быть перекручивания.

ПРОВЕРКА: Задний и передний лонжероны находятся на одном уровне.

ПРОВЕРКА: Расстояние от верстака до носка одинаковое с левой и правой стороны.

ПРОВЕРКА: Линия заклёпок переднего лонжерона видна через заранее просверленные отверстия.
При необходимости отрегулируйте зажимы и проверьте, что лонжероны находятся на одном уровне.
Убедитесь в отсутствии перекручивания стабилизатора перед сверлением.

Закрепите полку переднего лонжерона к обшивке.
Закрепите полку заднего лонжерона к обшивке.
Сверлите и фиксируйте Cleco. Сначала передний лонжерон, затем нервюры.

Разметьте линию заклёпок на угольнике «L», затем перенесите линию заклёпок на обшивку (сверху и снизу для переднего и заднего лонжерона «L»).

КОНЦЕВЫЕ НЕРВЮРЫ
6T1-1
Количество: 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Нервюры симметричные.

Установите концевую нервюру.

ПРОВЕРКА: Задний конец нервюры находится примерно заподлицо с задней кромкой верхнего пояса лонжерона.
Закрепите полку нервюры к полке лонжерона.

Правая передняя кромка.

Левая передняя кромка.

На фото показан процесс переноса разметки с обшивки на торцевую нервюру для точного совмещения и последующего сверления/клёпки.

Просверлите торцевую нервюру и приклепайте её к уголкам «L».
Установите левую и правую торцевые нервюры (на фото — левая).

Просверлите обшивку для крепления к полке нервюры.
Шаг заклёпок A4 — 35 мм (13 заклёпок, расположенных между гофрами на полке нервюры).

Срежьте нижний задний угол полки концевой нервюры 6T1-1 (с обеих сторон — левой и правой).

Фото левой стороны; руль высоты в нижнем положении.

Деталь руля высоты в нижнем положении (вид снизу, взгляд вверх).

Обведите лонжерон на полке.

Снимите нервюру со стабилизатора.

Не обрезайте лишнее.

Если не сверлите разгрузочное отверстие в углу, используйте круглый напильник, чтобы закруглить угол. Обрабатывайте напильником до конца отметок от ножниц.

Отфрезерованное разгрузочное отверстие в углу.

На фото показана левая сторона стабилизатора с установленной обшивкой и заклёпками.

Фото левой стороны.

Деталь правой стороны.

Край обшивки по задней кромке совмещён с задним краем верхнего отгиба.

Перед установкой фортепианной петли: при необходимости отметьте и обрежьте выступающие участки верхней поверхности обшивки стабилизатора за задней кромкой заднего отгиба.

Сначала разметьте линию заклёпок на петле, расстояние от края ≈ 7,5 мм. Установите петлю сверху стабилизатора; совместите задний край обшивки с передним краем отбортовки, перенесите линию заклёпок с отбортовки петли на обшивку.

РОЯЛЬНАЯ ПЕТЛЯ
6T2-5

ПРОВЕРИТЬ:
Штифт = нержавеющая сталь

ОРИЕНТАЦИЯ: Ось петли направлена вниз.

ВЫРАВНИВАНИЕ: Центр фортепианной петли совмещён с осевой линией самолёта.

Совместите задний край отбортовки петли с задним краем обшивки.

Расстояние от края: проверьте расположение линии заклёпок на петле. Линия заклёпок должна проходить по центру отбортовки петли шириной 15 мм.

Закрепите петлю между лонжероном и обшивкой.

Разметьте шаг заклёпок между пересечением линии заклёпок нервюры и задней линии заклёпок через петлю.

Перед сверлением: ПРОВЕРИТЬ отсутствие перекоса стабилизатора.

A4 ШАГ 40 (⌀ 2,5 мм)
(6T2-4, 6T2-5, 6T1-4)

Просверлите и зафиксируйте Cleco фортепианную петлю к стабилизатору.

Снимите заусенцы и выполните повторную сборку.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Подождите с установкой заклёпок рояльной петли к стабилизатору до тех пор, пока другая половина петли не будет просверлена к рулю высоты. Если петля будет разобрана, будет трудно установить штифт при наличии стеклопластиковых мысоков на концах стабилизатора.

Левая сторона со стеклопластиковым мысоком установлена.
Завершите линию заклёпок между концом фортепианной петли и конечной RR.

Примечание: фортепианная петля длиной 6 футов (≈ 1829 мм) не охватывает всю длину стабилизатора.

Правая сторона до установки стеклопластикового мысока.

5 ЗАКЛЁПОК A4
Между концом фортепианной петли и концевой NR.

СОВЕТ: Если ширина стеклопластикового концевого мысока меньше ширины стабилизатора, используйте термофен для размягчения стеклопластика, разогните и дайте остыть.

Установите по центру мысок NR 6T1-8 на конечную RR 6T1-1; нахлёст снаружи.

4 ЗАКЛЁПКИ A4
6T1-8 к 6T1-1

Проверить: Руль высоты должен помещаться между мысками NR. Внутреннее расстояние между левым и правым мысками ≈ 2205 мм, длина обшивки руля высоты 2200 мм, обеспечивая зазор примерно 2–3 мм с каждой стороны.

ПРОВЕРИТЬ: Вертикальное расстояние от рабочего стола до конца мыска NR одинаковое с обеих сторон.

Фото левой стороны. Обратите внимание на зазор между верхней отбортовкой и обшивкой под толщину стеклопластикового мысока.

Проверьте, что мысок NR расположен перпендикулярно лонжерону. Просверлите и зафиксируйте Cleco стеклопластик к нервюре.

Стеклопластиковый концевой мысок FTT

Фото, вид на правый конец FTT.

Внутренняя кромка стеклопластикового мыска заподлицо с полкой нервюры.

НЕ закрепляйте заклёпками NR FTT или стеклопластиковые мысоки на стабилизаторе. Это будет выполнено после установки стабилизатора на фюзеляж.

A4 ШАГ 40 (⌀ 2,5 мм)
Стеклопластиковый концевой мысок в 6T1-8 и обшивка 6T2-4

Не используется усиливающая пластина или шайба на обратной стороне заклёпок в стеклопластике.

Отложите установку заклёпок мысоков до сверления стабилизатора к фюзеляжной H.T. Крепления 6B1-8 и 6B1-9 Ref 6-S-4 (см. следующий раздел 6-T-2C).

Примечание: Когда руль высоты находится в нейтральном положении, задняя кромка не совмещается с концом стеклопластикового мысока: конец стеклопластикового мысока короче примерно на 15 мм.

Руль высоты и стабилизатор окрашены в сборе с фортепианной петлёй, закреплённой заклёпками на каждой секции, со вставленным штифтом петли.

В системе управления рулём высоты отсутствуют противовесы или пружины. На земле руль высоты опирается на нижний упор руля высоты (полное отклонение руля вниз).

Схема окраски на демонстрационном образце: передняя кромка стабилизатора окрашена в красный цвет по линии заднего края верхней отбортовки переднего лонжерона. Верхняя часть FTT окрашена в красный цвет по линии полки концевой NR 6T1-1.

ПРОВЕРКА: Технологические отверстия в концевой нервюре 6T1-1 находятся на осевой линии нервюры.

Примечание: Концевая нервюра симметрична.

ОРИЕНТАЦИЯ: Стабилизатор лежит на верстаке верхней стороной вверх (как будет установлен на самолёте).

Отметьте осевую линию концевых нервюр 6T1-1 (через технологические отверстия).

Просверлите и зафиксируйте Cleco кусок профиля на осевой линии нервюры.

Верхняя кромка профиля по линии.

Зафиксируйте Cleco профиль на левой и правой концевых нервюрах.
Фото правой стороны.

Установите уровень на профиль (правая сторона). Подложите прокладки под стабилизатор для центрирования пузырька.

ПРОВЕРКА: Убедитесь, что левая сторона выровнена по уровню.

Кронштейны крепления горизонтального оперения (H.T.) задней части фюзеляжа. См. чертёж 6-B-4.

Срежьте задний угол заднего кронштейна 6B1-8, чтобы освободить место для нижней стороны обшивки стабилизатора.

Установите стабилизатор на фюзеляж.

ПРОВЕРКА: Зазора между 6T2-2 и 6B1-9 или между 6T2-3 и 6B1-8 нет.

Передвиньте стабилизатор вперёд, чтобы установить между кронштейнами крепления.
Высота: передний и задний узлы крепления лонжерона 6T2-2 и 6T2-3 опираются на верхнюю кромку лонжерона 6B2-1.

Деталь передних зажимов.

Деталь задних зажимов.

Проверьте равенство расстояний от концов стабилизатора до осевой линии самолёта на приборной панели. См. чертёж 6-S-4.

ПРОВЕРКА: Стабилизатор выровнен по размаху.

Передний и задний.

Проверка уровня на заднем лонжероне.

Закрепите опорную кромку (или кусок экструдированного профиля, например 6Т3-6) на передней отбортовке нервюры руля высоты 6Т3-1.

Нервюра руля высоты
6Т3-1

Ориентация: Самая длинная отбортовка находится сверху.

Разметка:

110 мм ВЕРХ
85 мм НИЗ

Линия: Линия обозначает положение профиля 6Т3-2.

Соедините верх и низ; отметьте прямой линией.

Закрепите уголок L к стенке нервюры: передняя отбортовка расположена на линии.

Сверлите и установите Cleco.

Уголок L

2 заклёпки А5
Уголок «L» к 6Т3-1

Обрежьте верхнюю и нижнюю отбортовки уголка «L» заподлицо с линией касательной изгиба отбортовки нервюры.

Обрежьте верх и низ уголка «L» заподлицо с линией касательной изгиба отбортовки нервюры.

Левая и правая нервюры (отбортовки направлены наружу) с уголками «L».

Установите нервюры на конец профиля (отбортовки направлены вперёд).

Центральный профиль руля высоты
6Т3-2

Закрепите профиль на передней стороне уголка «L».

Проверка: Верхняя и нижняя отбортовки профиля заподлицо с отбортовками нервюр.

2 заклёпки А5
6Т3-2 к уголку «L»

Используйте палец на кромке отбортовки, чтобы провести прямую линию.

Отметьте линию заклёпок на трёх отбортовках нервюр.

Обшивка поставляется с заранее просверленными направляющими отверстиями #40 (⌀ 2,5 мм) на отбортовках нервюр: линия заклёпок вдоль верхней, нижней и передней стороны.

Ориентация: короткая отбортовка — сверху спереди (для фортепианной петли).

Обшивка руля высоты
6Т3-3

Направляющие отверстия #40 (⌀ 2,5 мм)

Установите нервюры внутрь обшивки.

Ориентация: отбортовка на крайних нервюрах направлена внутрь; отбортовки на средних нервюрах направлены наружу.

Совместите центральную линию отбортовки с заранее просверленными отверстиями.

2 заклёпки А4
Передняя отбортовка 6Т3-3 к 6Т3-1
Крайние и средние нервюры

2 заклёпки А5
Передняя отбортовка 6Т3-3 к 6Т3-1
Центральные нервюры

Сначала просверлите и установите Cleco в 2 отверстия передней отбортовки.

Ориентация: Переверните сборку руля высоты.

Сверлите и устанавливайте Cleco через нижнюю отбортовку.

8 заклёпок А4
Нижняя отбортовка нервюр.
Крайние и центральные нервюры.

8 заклёпок А5
Нижняя отбортовка нервюр.
Внутренние нервюры.

Проверка: Руль высоты не имеет кручения.

Ориентация: Переверните сборку руля высоты для заклёпки верхней стороны нервюр.
Из-за установленных снизу Cleco для поднятия сборки руля высоты со столешницы используются стальные балки (не рекомендуется работать, когда Cleco упираются в поверхность).

Несовпадение переднего верхнего угла обшивки с верхней отбортовкой руля высоты, приблизительно 2,5 мм (отбортовку можно оставить, как показано на фото выше, или обрезать заподлицо с краем обшивки).

Сверлите и устанавливайте Cleco на верхней стороне.

Установите брус 2×4 вдоль задней кромки обшивки.

Проверка: Руль высоты не имеет кручения.

8 заклёпок А4
Через верхнюю отбортовку.

Разметьте линию заклёпок на обшивке для сохранения расстояния до кромки на отбортовке фортепианной петли.
Фортепианная петля устанавливается между верхней обшивкой и отбортовкой обшивки руля высоты.

Рояльная петля
6Т2-5

Расстояние до кромки = 7,5 мм

Проверка: Линия заклёпок находится по центру отбортовки фортепианной петли.

Проверка: Руль высоты центрирован по стабилизатору.

A4 шаг 40
A5 между средними нервюрами,
см. нижний левый чертёж на рисунке 6-Т-3

6Т3-3 к 6Т2-5

Установите петлю на руль высоты между отбортовкой и верхней обшивкой.
Разметьте шаг заклёпок напротив заклёпок в стабилизаторе.

Важно: Оставьте зону без заклёпок между верхними средними нервюрами для верхнего рулевого рожка 6Т3-4.

Разметьте крайние отверстия на расстоянии 10 мм от конца фортепианной петли; затем разметьте отверстия на пересечениях с нервюрами.

Закончите сверление отверстий от конца петли до внешнего конца руля высоты и стабилизатора.

A4 шаг 40 (5 заклёпок по линии с заклёпками в стабилизаторе) между концом фортепианной петли и концом руля высоты.

Фото левого внешнего конца для демонстрации заклёпок за пределами конца фортепианной петли.

Отложите сверление отверстия 1/16″ (⌀ 1,6 мм) для предохранительной проволоки до тех пор, пока штифт не будет убран с пути.

Вырез под усилитель рулевого рожка 6T3-6.
Вырез расположен слева от продольной оси самолёта.

Вырез 20 мм × 20 мм.

Просверлите 3 разгрузочных отверстия в углах #20 (⌀ 4 мм); используйте ножницы для выреза между отверстиями.

Верх
22 мм от передней кромки обшивки (за верхней отбортовкой)

Проверка: Вырез находится слева от осевой линии (с той же стороны, что и верхний вырез).

Вырез под усилитель руля высоты 6T3-6.

На фото показана разметка нижнего выреза под усилитель руля высоты: отметка линии находится 8 мм от нижнего изгиба обшивки.

Хотите, чтобы я собрал все эти фото в единую пошаговую инструкцию по сборке секции руля высоты (elevator)?

Уголок 6Т3-7 устанавливается с правой стороны от осевой линии самолёта, с изгибом по осевой линии самолёта. Полка центрируется по вертикали на передней части руля высоты. Обведите контур полки для разметки на руле высоты. Засверлите два отверстия в обшивке; удерживая уголок внутри обшивки, рассверлите по месту и зафиксируйте Cleco. Обрежьте верхний угол, чтобы избежать помех верхней поверхности обшивки руля высоты.

УГОЛОК
6Т3-7

2 ЗАКЛЁПКИ A5
6Т3-7 к 6Т3-3

ВЕРХНЯЯ КАЧАЛКА РУЛЯ ВЫСОТЫ
6Т3-4

Разметить отверстие для верхнего троса руля высоты.

Приложить линейку вдоль передней кромки руля высоты. Отрегулировать положение качалки так, чтобы отверстие для верхнего троса совпадало с линейкой.

Проверка: последняя заклёпка проходит через верхнюю полку профиля 6Т3-2.

Сверлить пилотное отверстие на месте петли. Отступ от кромки = 10 мм (в чертеже обозначение R10).

Установка качалки на руль высоты.

Качалка находится с правой стороны от осевой линии самолёта, перпендикулярно задней кромке.

Проверка: 100 мм от центра фортепианной петли до отверстия для верхнего троса руля высоты.

Примечание: последняя заклёпка проходит через профиль 6Т3-2. Передняя заклёпка проходит через рояльную петлю и переднюю полку руля высоты.

ПРИМЕЧАНИЕ: отметить зону без заклёпок для последнего отверстия, которое будет просверлено позже через изогнутую полосу 6Т3-6, см. раздел 6-Т-3С, страницы 4 и 5.

Фото левой стороны качалки.

4 ЗАКЛЁПКИ A5
6Т3-5 к 6Т3-3

1 ЗАКЛЁПКА A5S (заднее отверстие)
6Т3-5 к 6Т3-3 и 6Т3-2

УСИЛИТЕЛЬ КАЧАЛКИ РУЛЯ ВЫСОТЫ
6Т3-6
Длина = 160 мм

Обрезать боковую полку.

Закрепить усилитель к боковой стороне качалки.

Закрепить усилитель к боковой стороне верхнего качалки 6В3-4.

Закрепить нижнюю качалку к боковой стороне усилителя.
Задний конец качалки совмещён с задней кромкой профиля 6Т3-2.

НИЖНЯЯ КАЧАЛКА РУЛЯ ВЫСОТЫ
6Т3-5

Отверстие для нижнего троса руля высоты в нижней качалке 6Т3-5 смещено на 10 мм от центра рояльной петли.

Линейка для демонстрации взаимного расположения отверстий под трос в верхнем и нижней качалке.

Обвести по верхней кромке полосы для разметки качалки.

Прокладка 0,040″ (1,02 мм) для позиционирования полосы по центру рояльной петли.

Полоса-прокладка 10 мм.

Разметить положение нижнего троса руля направления на расстоянии 100 мм от центра рояльной петли.

3 ЗАКЛЁПКИ A5
6Т3-5 к 6Т3-3

1 ЗАКЛЁПКА A5S (заднее отверстие)
6Т3-5 к 6Т3-3 и 6Т3-2

Задняя заклёпка проходит через нижнюю полку профиля 6Т3-2.

ПРИМЕЧАНИЕ: отметить зону без заклёпок для последнего отверстия, которое будет просверлено позже через изогнутую полосу 6Т3-6, см. раздел 6-Т-3С, страницы 4 и 5.

Сверлить пилотное отверстие, R10 (отступ от кромки = 10 мм).
Обрезать переднюю часть качалки.
Также скруглить верхнюю качалку 6Т3-4 по R10.

Проверка: 92 мм от заднего конца, 24 мм вверх от нижней полки.

Качалка до обрезки.

Просверлить и зафиксировать Cleco усилитель к качалкам.

2 ЗАКЛЁПКИ A5
6Т3-6 к 6Т3-5

ПРОВЕРКА: нижняя заклёпка не попадает в радиус изгиба качалки.

Верхняя сторона.
Уголки «L» на внешней стороне выреза в обшивке.

УГОЛОК L
4 ЗАКЛЁПКИ A5

Просверлить и зафиксировать Cleco уголок «L» к обшивке.

Последняя заклёпка проходит через профиль; передняя заклёпка проходит через рояльную петлю.

РОЯЛЬНАЯ ПЕТЛЯ:

A5 ШАГ 40
Средняя секция между нервюрами. 6Т3-3 к 6Т2-5

A4 ШАГ 40
Вне средней секции нервюр. 6Т3-3 к 6Т2-5

Закончить сверление линии заклёпок через переднюю часть руля высоты в фортепианную петлю (между двумя средними нервюрами 6Т3-1).

Просверлить и зафиксировать Cleco верхнюю полку профиля к обшивке.

A5 ШАГ 40
6Т3-3 к 6Т3-2

Нижняя сторона.
Уголки L на внешней стороне выреза в обшивке.

УГОЛОК L
4 ЗАКЛЁПКИ A5

A5 ШАГ 40
6Т3-3 к 6Т3-2

Просверлить и зафиксировать Cleco нижнюю сторону обшивки руля высоты к нижней полке профиля 6Т2-2.

Боковая отбортовка уголка 6Т3-7 должна быть приклёпана к усилителю рукоятки руля высоты 6Т3-6.

2 заклёпки A5
6Т3-7 к 6Т3-6

На этом фото канал 6Т3-2 был снят для доступа угловой дрелью для сверления.

Изогнутая полоса
6Т3-8

Проверка: Конец рукоятки не должен мешать радиусу изгиба полосы.

3 заклёпки A5 в центральном канале руля высоты.

1 заклёпка АS5 через:
верхнюю отбортовку 6Т3-2, обшивку 6Т3-3, верхние рукоятки 6Т3-4, полосу 6Т3-8.

1 заклёпка АS5 через:
нижнюю отбортовку 6Т3-2, обшивку 6Т3-3, нижние рукоятки 6Т3-5, полосу 6Т3-8.

1 заклёпка из нержавеющей стали через верхнюю и нижнюю отбортовку центрального канала руля высоты 6Т3-2.

Деталь изогнутой полосы 6Т3-8

Ссылка: нижняя средняя схема на чертеже 6-Т-3
Заклёпки A5 в области вокруг средних нервюр показаны жирным +

Изогнутая полоса перекрывает верхние и нижние рукоятки 6Т3-4 и 6Т3-5.

Вид сзади: вырез руля высоты для обеспечения хода руля направления.

Зазор между концом нервюры и задней кромкой, как правило, оставляется открытым.

Зазор между обшивками вокруг выреза под руль направления, как правило, оставляется открытым: при установленном руле зазор практически не виден.

Предохранительная проволока для фиксации пальца.
Ссылка: средняя схема на чертеже 6-Т-2.

Детали промаркированы для удобной идентификации с указанием номера и описания детали:

Пример номера детали:
6T4-4 Вертикальный лонжерон киля

4 – деталь 4 на странице 4

6 – модель Zodiac CH 601

T – секция руля направления в чертежах самолёта

4 – страница 4 чертежей руля направления

6T4-5 Уголок усилителя

Примечание: Полка лонжерона не должна быть заподлицо с краем усилителя.

Не использовать чертилку или карандаш для разметки.

Отметить нижний боковой угол на боковой полке усилителя. Отмерить 10 мм от края и провести линию к нижнему углу.

Обрезать нижние углы уголка усилителя.

Рекомендуется потренироваться на обрезках материала, чтобы привыкнуть к работе с ножницами.

Для выбора между ножницами с красными или зелёными ручками: нижняя губка расположена под отрезаемой частью. Нижняя губка вызывает заворачивание материала — пусть это произойдёт с удаляемой частью.

Фото слева: ножницы с зелёными ручками.

Отмерить 30 мм от нижней части усилителя и провести ориентировочную линию вдоль края усилителя.

Зажим Handi-Clamp
P/N: TP640HC

Усилители выступают на 30 мм за нижний край лонжерона.

Приподнять над верстаком и обеспечить жёсткую опору при сверлении.

Установить резиновый упор на сверло (небольшой кусок резинового шланга, разрезанный пополам).

Расстояние до кромки = e
Это расстояние от центра отверстия до кромки материала.

В общем случае e = 3 × D
D — диаметр отверстия.

Для заклёпок A4 и A5
e = 10 мм

Размеры сверл:

• Заклёпка A3 / пилотное отверстие: #40 (⌀ 2,5 мм)
• Заклёпка A4: #30 (⌀ 3,2 мм)
• Заклёпка A5: #20 (⌀ 4 мм)

Сверлить и устанавливать Cleco через одно отверстие. Завершить сверление без добавления дополнительных Cleco.

Отметить линию на расстоянии 20 мм от верхнего края нижней полки.
Вставить полку нервюры между усилителями и лонжероном.

Нижняя нервюра 6T4-6

Совместить нижнюю часть лонжерона с линией на 20 мм.
Переустановить нижние Cleco в лонжерон.

ЗАЖАТЬ нижнюю часть усилителей к боковой полке нервюры.

Сверлить и установить Cleco.

Сделать отверстие на расстоянии 10 мм от нижнего края усилителя (через полку нервюры).
При сверлении соблюдать осторожность, чтобы не просверлить насквозь и не задеть стенку нервюры с другой стороны.

БЛОК РАЗМЕТКИ КРОМКИ
P/N: 6352

Затянуть винт на рычаге измерителя, когда маркер установлен по ориентировочной линии.
Провести маркером, чтобы нанести линию.

Сначала провести ориентировочную линию вдоль кромки образца материала.

Расстояние до кромки = 9 мм.

Разметить линию заклёпок на всех трёх полках: передней и боковых.
Задние нервюры 2, 3, 4 и мысок нервюры.

Метод от руки: использовать палец в качестве шаблона для удержания маркера на одинаковом расстоянии от кромки.

Установить нервюру на задней стороне лонжерона.

Предварительно просверленные отверстия в стенке лонжерона измеряются от нижнего края усилителей.
См. чертёж 6-T-5 для определения местоположения нервюр.

Отрегулировать положение нервюры так, чтобы линия заклёпок на полке нервюры была видна через предварительно просверленные отверстия в лонжероне.

Закрепить нервюру на лонжероне.
Использовать эксцентриковые зажимы.

Установить лонжерон на бок (поднят на бруски 2×4, чтобы зажимы не касались верстака).
Просверлить и установить Cleco в два средних отверстия.
Снять зажимы и просверлить два крайних отверстия.

Вид полки нервюры.

Сверлить и установить Cleco на задние нервюры 3 и 4.

Задняя нервюра №3: полка лонжерона направлена вниз, боковые полки направлены вверх.

См. чертёж 6-T-5 для определения ориентации. Пунктирная линия обозначает стенку (плоский участок нервюры).

6T4-1 Мысок нервюры

Для центрирования мыска нервюры на лонжероне: зажать профильные элементы к полке нервюры.
(На зажиме ручку нажать вперёд.)

ПРОФИЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Верхний подшипник 6T4-3
Кол-во: 2

ОРИЕНТАЦИЯ: полка направлена вниз.

Сжать концы профильных элементов вместе для центрирования нервюры на лонжероне.

Проверить, что линия заклёпок на полке нервюры видна через пилотные отверстия.

Закрепить нервюру на лонжероне.

Снять нервюру №3 для сверления мыска нервюры.

6T4-1
Просверлить и установить Cleco на мысок нервюры к лонжерону.

Переустановить нервюру №3.

Проверка: Центрировать изогнутую полосу на лонжероне.

Закрепить изогнутую полосу на лонжероне, когда линия видна через предварительно просверленные отверстия в лонжероне.
Сверлить в обратном направлении через лонжерон в изогнутую полосу.

ИЗОГНУТАЯ ПОЛОСА 6T5-5
Отметить линию на расстоянии 10 мм от нижней кромки.

Снять изогнутую полосу с лонжерона для сверления концевой нервюры:
Просверлить 2 отверстия в изогнутой полосе. Сначала разметить линию заклёпок на расстоянии 9 мм от задней кромки, затем отступить по 9 мм от концов.

Установить изогнутую полосу на концевую нервюру так, чтобы линия была видна через отверстия в изогнутой полосе.

Просверлить и установить Cleco на изогнутую полосу к концевой нервюре.

Отступ от края — 9 мм.

КОНЦЕВАЯ НЕРВЮРА 6T4-2
Отметьте линию на расстоянии 60 мм от передней кромки нервюры.

Снимите заусенцы с отверстий и острых кромок, обработайте напильником и закруглите углы.
Закрепите удвоители и нервюры на лонжероне при помощи Cleco.

Заусенцы на алюминии обычно очень маленькие; их можно убрать плоским напильником: положите напильник на линию заклёпок и проталкивайте вперёд.

Альтернативный метод — использовать сверло большого диаметра и сделать четверть оборота в каждом отверстии.
Не забудьте снять заусенцы с обеих сторон каждого отверстия.

Диаметр обработанной насадки на заклёпочнике соответствует диаметру головки заклёпки.
Для заклёпок A4 и A5 требуются насадки разных размеров — не устанавливайте заклёпки A4 с насадкой для A5.

Специальная обработанная насадка заклёпочника.

Ручной заклёпочник.

ВАЖНО: При установке заклёпок держите заклёпочник строго перпендикулярно к детали.

Заклёпка A4 (вытяжная заклёпка Avex).

Устанавливайте головку заклёпки на передней стороне лонжерона (допускается установка с обратной стороны).
Для концевого нервюра головка заклёпки устанавливается сверху (снаружи).

Проверка:
Не должно быть зазора между краем головки заклёпки и поверхностью листового металла.

Обращайтесь с обшивкой осторожно.
Поднимайте обшивку за переднюю кромку.

ОБШИВКА ЗАДНЕЙ КРОМКИ
65T5-2

Не держите обшивку за заднюю кромку. Используйте обе руки для переноски обшивки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Кромки обшивки могут быть острыми.

Снимите заусенцы с кромок обшивки.

Тяните инструмент на себя, не прикладывайте чрезмерное усилие, иначе инструмент начнёт проскальзывать.

Для снятия заусенцев с кромок обшивки также допустимо использование плоского напильника.

Инструмент для снятия заусенцев.
Снимает заусенцы с обеих сторон листа одновременно.

Квадратные стальные балки ⌀ 50×50 мм, длиной 1524 мм или прямые деревянные брусья, такие как ⌀ 50×100 мм, также могут использоваться вместо стальных балок.

ВАЖНО: Проставку всегда размещают под нижней задней кромкой сборки руля направления (между верстаком и балкой).

Совместите линию заклёпок обшивки с линией заклёпок лонжерона для нервюр. Проверьте две линии заклёпок на нервюрах 2 и 3.
Закрепите обшивку на лонжероне только сверху.

Только один конец балки приподнят проставкой19 мм.

Примечание: Назначение балок — поддерживать заднюю кромку, когда проставка размещена под нижней задней кромкой, чтобы руль направления не опирался на Cleco.

Используйте малый угольник, чтобы выставить заднюю обшивку заподлицо с передней частью лонжерона.
(Нервюра задняя №1 показана на фото выше, эта нервюра будет установлена позже.)

Совместите линию заклёпок нервюры на обшивке с линией заклёпок нервюры на лонжероне.

Просверлите и установите Cleco на нервюры 2, 3 и 4.
Начинайте от задней кромки и двигайтесь вперёд; устанавливайте Cleco в каждое 3-е отверстие.
(На фото выше: игнорируйте Cleco на линии лонжерона на обшивке.)

Приподнимите лонжерон, просуньте руку внутрь, чтобы сдвинуть нервюры.
Отрегулируйте положение нервюр так, чтобы линия заклёпок отбортовки была видна через заранее просверленные отверстия в обшивке.

Установите заднюю нервюру №1 между лонжероном и усилителями. Просверлите и закрепите Cleco заднюю нервюру №1 к лонжерону.

Задняя нервюра №1 должна быть вставлена в заднюю обшивку до тех пор, пока край задней обшивки не окажется у начала радиуса задней нервюры №1. Закрепите заднюю нервюру №1 на задней обшивке лентой, чтобы предотвратить её смещение.

Нанесите линию на расстоянии 9 мм от кромок задней нервюры №1 и отметьте заклёпку на 30 мм ниже последней линии заклёпок на лонжероне задней нервюры №1. Просверлите и закрепите Cleco заднюю нервюру №1 к усилителям.

Просверлите и закрепите Cleco заднюю нервюру №1 к задней обшивке.

Нанесите линию на расстоянии 10 мм от нижней кромки мыска нервюры 65T4-2.

Положите большой столярный угольник поперёк верхнего конца стальных балок.

Или используйте мерную рейку (или любой другой не слишком толстый, но жёсткий материал).

Установите мысок нервюры на обшивку задней кромки так, чтобы линия была видна через заранее просверленные отверстия. Сдвиньте мысок нервюры назад так, чтобы он прилегал к радиусу задней кромки. Просверлите и закрепите Cleco мысок нервюры к задней обшивке.

Переверните руль направления. Переставьте проставку 3/4″ (19,05 мм) под нижний задний угол (между верстаком и балкой).

Просверлите и закрепите Cleco последнее отверстие в каждой нервюре. Просверлите оставшиеся отверстия, устанавливая Cleco в каждое 3-е отверстие.

Вставьте носовую обшивку между лонжероном и задней обшивкой.
Начинайте с нижней части; сжимайте левый и правый концы, чтобы вставить их между задней обшивкой и лонжероном. При установке обшивки НЕ сжимайте за переднюю кромку обшивки — это вызовет вмятины в радиусе.

Держите руку сверху, чтобы обшивка не выскочила.

ОБШИВКА ПЕРЕДНЕЙ КРОМКИ
65T5-1

Совместите верхний задний угол носовой обшивки с верхом задней обшивки.
Протяните концы длинной полосы клейкой ленты (10″+ (254 мм+)) через центр носовой обшивки к бокам задней обшивки.

Надавите на носовую обшивку, чтобы устранить зазор между передней кромкой мыска нервюры и обшивкой.

Используйте малый угольник, чтобы выставить мысок нервюры под углом 90 градусов к лонжерону.

Закрепите носовую обшивку на задней обшивке плотно к мыску нервюры.

Перед сверлением убедитесь, что руль направления правильно установлен на досках или балках с проставкой под нижней задней кромкой.

Проставка под нижним задним углом.

Начинайте сверлить от центра, двигаясь к каждому концу. Устанавливайте Cleco в каждое второе отверстие. Просверлите обе стороны.

Разметьте линию заклёпок для мыска нервюры. Мысок нервюры будет находиться на одной линии с задней нервюрой №3. Для позиционирования центральной линии заклёпок удобно использовать угольник.

Нанесите линию на расстоянии 22 мм от линии заклёпок лонжерона на носовой обшивке и линию на расстоянии 230 мм от линии заклёпок лонжерона для первой и последней заклёпки в мыске нервюры.

Разметьте 6 заклёпок на носовой обшивке для мыска нервюры.

Проверка: Убедитесь, что заклёпки не будут мешать гофрам на мыске нервюры.

Регулируемый шаблон разметки заклёпок
P/N: 12-00184

Просверлите отверстие в носовой обшивке для первой заклёпки в мысок нервюры, затем двигайтесь вперёд. Устанавливайте Cleco в каждое второе отверстие.

Используйте линейку или другой гибкий прямой шаблон, чтобы разметить излишек носовой обшивки для обрезки. Установите прямой шаблон по верхнему краю задней обшивки. Нанесите линию, параллельную задней обшивке.

65T5-1 Обшивка передней кромки

Снимите Cleco с обшивки передней кромки.
Расстояние от кромки обшивки до центра отверстий может быть более 10 мм (как показано выше). Расстояние также может быть неровным сверху и снизу (обшивка поставляется немного увеличенного размера для обеспечения правильного расстояния до кромки).
Разметьте линию на 10 мм от центра заклёпки.

Обшивка передней кромки
65T5-1

Обрежьте излишки материала носовой обшивки. Завершите обработкой напильником до прямой гладкой линии.

Обрежьте верх носовой обшивки 65T5-1 заподлицо с законцовочной нервюрой. Сначала сделайте пару «черновых» надрезов, чтобы упростить обработку передней кромки.

Носовая обшивка после обрезки верхней части.

Зафиксируйте Cleco обе стороны задней обшивки к нервюрам. Зафиксируйте Cleco одну сторону носовой обшивки, затем зафиксируйте Cleco другую сторону носовой обшивки к лонжерону. Заклепайте обшивки к лонжерону.

ПЕРЕКРЫТИЕ: Зафиксируйте носовую обшивку 65T5-1 поверх внешней стороны задней обшивки 65T5-2 с помощью Cleco.

Не заклёпывайте нижний участок под носовой обшивкой на лонжероне, только зафиксируйте Cleco. Заклёпка будет выполняться позже при установке обтекателя лонжерона (65T5-4 Fairing).

Заклёпайте сборку заклёпками A4.