Сначала примерьте трёхходовой селектор в центральной консоли. При снятии рукоятки учитывайте пружину под ней — это предупреждение прямо в подписи фото. На монтажной пластине три винта: корпус заводят через отверстие консоли, затем возвращают пластину с винтами.

Штуцеры, направление потоков и положение заглушек возврата определяются маркировкой фактически установленного крана и схемой двигателя. Положение рукоятки на фотографии не даёт универсальной схемы LEFT / RIGHT / OFF для другого изделия.

Альбом показывает прокладку линий по фюзеляжу, газколатор и поддерживающие хомуты Adel. Линии не должны опираться на острые кромки и подвижные детали. После проверки маршрутов ставятся показанные кожухи, сохраняя доступ к крану и соединениям.

У корня крыла второе отверстие на подписанном снимке предназначено для возвратной линии в бак, овальное — для линий ПВД. Верх проходного отверстия расположен ниже продольного профиля по подписи: не сверлите профиль, выводя место из ракурса фотографии.

Снимки показывают соединение крыльевых линий с фюзеляжем и проход через противопожарную перегородку. Диаметры, поддержка, герметики, защита от нагрева, испытание герметичности и требуемый расход берутся из полной схемы фактической установки; фотоальбом не содержит этих проверочных значений.