Иллюстрации и порядок сборки
Редакции и порядок применения
IPL WW-10 · REVISION: June 10 , 2020. Исходный список помечен STANDARD 49% PARTS KIT: это порядок установки указанного набора, а не полная ведомость всего самолёта. Обозначения и комплектность из него сохранены отдельно от поздних исправлений.
Для текущего исполнения приоритет имеют применимые сборочные чертежи и их изменения. Старые фотографии могут не показывать новые детали. Инструкции Cruzer и STOL не подставляются вместо собственных SD-листов.
Изменения и особенности этого узла
Лист SD75-WW-10 от 06.08.2025 уточняет штуцер F125-6B вместо F140-6B. Также добавлена вентиляция бака C75K1-1; её отсутствия в старом IPL недостаточно, чтобы исключить её из сборки. Схему вентиляции сверяйте с полным применимым комплектом.
Указание Scotch-Weld 2216 — запись автора исходного IPL о применённом герметике. Совместимость, подготовку и выдержку герметика определяет его документация и фактическая топливная система. Это не универсальная замена всем герметикам.
Раздел покрывает крыльевой бак и выводы. Он не задаёт целиком магистрали двигателя, схему возврата топлива и калибровку датчика: они зависят от двигателя и приборов.
Порядок установки по IPL
Крыльевой бак
Деталь по исходному IPL: SD75-WW-10
Используйте собственный SD75-WW-10 с учётом редакции бака и датчика.
Сверить со строкой IPL
Разметка датчика уровня
Деталь по исходному IPL: SD75W9-6 · Количество: 1R + 1L
На внутреннем торце бака отметьте положение датчика: 90mm от низа и 80mm от передней стороны бака по IPL. Если поставленный бак уже имеет посадочное место, сверяйте его применимую редакцию до сверления.
Сверить со строкой IPL
Датчик KUS
Деталь по исходному IPL: 151325 KUS 6.5 · Количество: 2
В исходном комплекте электрический датчик KUS 6.5, номер 151325; установка — с его монтажным набором.
Сверить со строкой IPL
Прокладка датчика
Деталь по исходному IPL: RUBBER GASKET · Количество: 2
Разместите прокладку в соединении датчика и монтажного кольца по комплекту, удерживая кольцо винтами. Резиновая прокладка должна уплотнять датчик относительно бака. Источник предписывает Loctite 242 на резьбу винтов для предотвращения отворачивания.
Сверить со строкой IPL
Возврат топлива или заглушка
Деталь по исходному IPL: 118-C
Необходимость возвратной магистрали зависит от двигателя. Наружный штуцер бака предназначен для возврата; если он не используется, требуется заглушка 118-C с совместимым резьбовым герметиком. Автор IPL упоминает Scotch-Weld 2216 как использованный им материал, что не заменяет проверку применимости.
Если возвратный штуцер добавляется, его проход через нервюру размечается и сверлится по месту. Требуемый размер возвратной магистрали уточняют по документации двигателя.
Сверить со строкой IPL
Сетчатый заборник
Деталь по исходному IPL: DX2021
Установите DX2021 в выход бака с предусмотренным совместимым герметиком.
Сверить со строкой IPL
Сливной клапан
Деталь по исходному IPL: CAV-110
Установите CAV-110 снизу бака с предусмотренным герметиком.
Сверить со строкой IPL
Пробковые прокладки
Деталь по исходному IPL: P10412
Нарежьте и установите пробковые полосы P10412 на дно и профили отсека. Толщина и покрытие должны исключить трение бака о металлические детали, как в исходном примере.
Сверить со строкой IPL
Примерка бака в отсек
Деталь по исходному IPL: SD75W9-6
Установите бак. Если в SD75W3-4 нет прохода выходного штуцера, разметьте его и выполните ступенчатым сверлом по месту. Установите штуцер через лонжерон в бак. Сейчас же добавьте пробковые прокладки в местах возможного контакта.
Сверить со строкой IPL
Доступ к выходному штуцеру
Деталь по исходному IPL: F140-6B
При отсутствии отверстия в SD75W3-4 разметьте проход и просверлите ступенчатым сверлом, затем установите штуцер через лонжерон в бак. Расположите хомут так, чтобы его можно было обслуживать через нижний лючок крыла. На новом листе штуцер F125-6B вместо F140-6B старого IPL.
Сверить со строкой IPL
Проход топливопровода
Деталь по исходному IPL: AN931-10-14 · Количество: 2
Установите защитную втулку в корневой профиль заднего лонжерона по фотографии и фактическому диаметру линии. Отличие номера втулки между IPL и чертежом проверяйте по комплекту.
Сверить со строкой IPL
Электрическое соединение бака с крылом
Деталь по исходному IPL: 18 Gauge Wire
Соедините заземляющий вывод бака с крылом проводом 18 AWG по исходнику. Вывод находится спереди с внутренней стороны бака.
Сверить со строкой IPL
Вывод топливного шланга
Деталь по исходному IPL: 39706 · Количество: 2
Шланг можно подключить к баку на этом этапе. Оставьте примерно один фут за корневым торцом крыла для последующего соединения по схеме.
Сверить со строкой IPL
Хомут и его обслуживание
Деталь по исходному IPL: FHC5-6TB · Количество: 2
Закрепите шланг хомутом на штуцере. Источник рекомендует страховку хомута проволокой против отворачивания; исполнение сверяйте с фактическим хомутом и стандартами. Доступ должен оставаться через контрольный лючок.
Сверить со строкой IPL
Отличие левого крыла
Деталь по исходному IPL: LEFT WING · Количество: 1
В левое крыло дополнительно устанавливаются ПВД и его линии полного и статического давления по WW-08A.
Сверить со строкой IPL
Сборочный чертёж SD75-WW-10
Полный лист из местного комплекта: сохранены геометрия, таблица деталей и размеры. Дата листа может отличаться от IPL; поздние поправки указаны выше.
