Нервюры к главному лонжерону — CH 750 SD

Иллюстрации и порядок сборки

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 1 — Фото 1
Обозначение в альбоме
1a.JPG

Редакции и порядок применения

IPL WW-4 · REVISION: March 15 2021. Исходный список помечен STANDARD 49% PARTS KIT: это порядок установки указанного набора, а не полная ведомость всего самолёта. Обозначения и комплектность из него сохранены отдельно от поздних исправлений.

Для текущего исполнения приоритет имеют применимые сборочные чертежи и их изменения. Старые фотографии могут не показывать новые детали. Инструкции Cruzer и STOL не подставляются вместо собственных SD-листов.

Изменения и особенности этого узла

SD75-WW-04 от 14.10.2020 задаёт NR#6 как SD75W1-1C, швартовочное кольцо C75W6-7 на NR#7. В старом IPL эти номера местами отличаются.

Крепёж главного лонжерона разделён: десять AN3-7A и четыре AN3-10A, последние обозначены NR#6. Старое указание IPL «14 AN3-10A» и его распределение не переносите без сверки с новым листом. Головки с задней стороны нужны для исключения помех заклёпкам обшивки.

Порядок установки по IPL

Схема нервюр

Деталь по исходному IPL: SD75-WW-04

Собственный SD75-WW-04 показывает носовые и задние нервюры на главном лонжероне.

Сверить со строкой IPL

RIBS TO SPAR ASSEMBLY DRAWING —

Швартовочное кольцо

Деталь по исходному IPL: SD75W6-7 · Количество: 2

Кольцо устанавливается на NR#7. Зажмите его на нервюре, сверлите нервюру через готовые отверстия кольца. Клёпку к боковой стороне пока отложите, чтобы крыло могло ровно лежать на верстаке.

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 2 — Швартовочное кольцо — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 3 — Швартовочное кольцо — иллюстрация из альбома

Сверить со строкой IPL

TIE DOWN RING Installed on NR#7. Clamp the tie down ring to the rib. Drill through the pre-drilled holes in to the rib. COMMENT: Wait to rivet the tie down ring to the side of the rib – this will allow the wing to sit flat on the workbench.

Носовая нервюра №6

Деталь по исходному IPL: SD75W1-1S · Количество: 1L+1R

В её верхней полке вырез под уголок лонжерона. Соедините с задней нервюрой Cleco. Старый IPL рядом с этим шагом ссылается на NR#4 и SD75-WW-02; собственное место NR#6 и номер SD75W1-1C проверяйте по актуальному WW-04.

Сверить со строкой IPL

NOSE RIBS NR#6 Nose Rib with cutout in top flange to make room for spar angle. Cleco the nose rib with the rear rib assembly. NR#4 refers to the rib assembly from drawing SD75-WW-02

Остальные носовые нервюры

Деталь по исходному IPL: SD75W1-1 · Количество: 1L+1R

Соедините носовые нервюры с лонжероном Cleco.

Сверить со строкой IPL

NOSE RIBS Cleco the nose ribs to the spar.

Задние нервюры

Деталь по исходному IPL: SD75W1-2 · Количество: 2L+2R

Отверстия полки раскрываются под A5: сначала сверлом #30, затем #20. Соедините задние и носовые нервюры с лонжероном Cleco.

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 4 — Задние нервюры — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 5 — Задние нервюры — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 6 — Задние нервюры — иллюстрация из альбома

Сверить со строкой IPL

REAR RIBS The holes in the rear rib flange will have to be drilled to #20 (A5). First drill them to #30 and then finish with #20 drill bit. Cleco the rear ribs to the spar with the nose ribs.

Внешняя нервюра бака

Деталь по исходному IPL: SD75W1-2K · Количество: 1L+1R

У этой нервюры полки направлены к корню; у остальных — наружу. Её задние отверстия также раскрываются #20 под A5. Соедините с лонжероном и носовой нервюрой Cleco.

Сверить со строкой IPL

REAR RIBS (OB TANK) ORIENTATION: This rib is installed with the flanges pointing inboard, all the other ribs the flanges point outboard. These rear ribs will also have to be drilled to #20 (A5) hole. Cleco the ribs to the spar with the nose ribs.

Клёпка через стенку

Деталь по исходному IPL: A5

Соедините носовые и задние нервюры через стенку лонжерона A5.

Сверить со строкой IPL

RIVETS Rivet the nose and rear rib together through the spar web

Болты через усиление лонжерона

Деталь по исходному IPL: AN3-10A · Количество: 14

Старый IPL описывает AN3-10A: у NR#5 только сверху, у NR#6, NR#7, NR#8 сверху и снизу. В актуальном WW-04 группы уже разделены на AN3-7A и AN3-10A — используйте новое распределение, отмеченное выше.

Головки ставятся с задней стороны лонжерона, иначе гайки мешают заклёпкам обшивки. Также проверьте AN4 у конца усиления: головка должна быть сзади.

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 10 — Болты через усиление лонжерона — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 11 — Болты через усиление лонжерона — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 12 — Болты через усиление лонжерона — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 13 — Болты через усиление лонжерона — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 14 — Болты через усиление лонжерона — иллюстрация из альбома

CH 750 SD — Нервюры к главному лонжерону, фото 15 — Болты через усиление лонжерона — иллюстрация из альбома

Сверить со строкой IPL

BOLTS Add a bolt through the top and bottom hole in the nose ribs through the spar doubler. NR#5 top only, NR#6, NR#7, NR#8 bolt top and bottom. INSTALL the bolt head on the back side fo the spar (otherwise, the nut will interfer with the rivets in the skin). Also check the AN4 bolt at the end of the spar doubler, reinstall the bolt with the head on the back side of the spar.