Основные стойки — CH 750 STOL

Редакция и применимость руководства

75-LA-2 · 1.0 (9/29/09). Перевод для раздела компании «Свой самолёт».

Фотоинструкция дополняет чертежи. При расхождениях приоритет имеют чертежи; номера деталей и размеры сохранены по этой редакции.

Порядок сборки

Ориентация и середина основной рессоры
Осевая линия и расстояние между шпильками
Пазы под шпильки крепления
Оси колёс и резиновые прокладки
Подготовка прижимной опоры
Установка рессоры между шпильками
Затяжка и проверка крепления рессоры

75-LA-2 · Страница 2 из 8

Ориентация и середина основной рессоры

Ориентация: плоская сторона рессоры обращена назад.

Выставьте нижние задние углы заподлицо с краем верстака. Измерьте расстояние между стойками рессоры, определите середину и отметьте её на верстаке.

75L2-1 — рессора основных стоек шасси Tundra.

Установите угольник заподлицо с краем верстака по отметке середины. Разметьте осевую линию снизу на задней стороне рессоры.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 2

Orientation: The ‘flat’ side of the Gear Spring is the aft side. Set the BOTTOM AFT CORNERS flush with the edge of the work bench. Measure the distance between the legs of the Gear Spring to find the center. Mark the center on the work bench. P/N: 75L2-1 Tundra Main Gear Spring Set a square flush with the edge of the work bench on the center mark. Mark the center line on the aft side on the bottom of the Gear Spring.

75-LA-2 · Страница 3 из 8

Осевая линия и расстояние между шпильками

Небольшим угольником продолжите осевую линию поперёк рессоры.

Измерьте расстояние между шпильками узлов крепления основной рессоры.

Примечание: измерение выполняется от центра одной шпильки до центра другой.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 3

Use a smaller square to draw the center line across the Gear Spring. Measure the distance between the studs on the Gear Strut Fittings. Note: Measure the distance from the center of the stud to center of stud.

75-LA-2 · Страница 4 из 8

Пазы под шпильки крепления

Разделите расстояние между шпильками пополам. Нанесите на рессору линии положения шпилек узлов крепления.

Примечание: расстояния между передними и задними шпильками различаются. Проверьте ориентацию рессоры относительно шпилек крепления.

Прямой шлифовальной машиной или вращающимся инструментом выполните на рессоре выемку 1/8″ в каждом месте шпильки.

Примечание: проверьте посадку рессоры на узлах крепления. Углубите выемки настолько, насколько необходимо для размещения между шпильками. Старайтесь сохранять примерно одинаковую глубину выемок.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 4

Divide the distance between the studs on the Gear Strut Fittings by two. Mark a line on the Gear Spring for the studs on the Gear Strut Fittings. Note: Remember the distance between the Front studs is different than the Rear studs on the Gear Strut Fittings. Be sure the Gear Spring is oriented correctly to match the Gear Strut Fitting’s Studs. With a die grinder or rotary tool, sand an 1/8” notch into the Gear Spring for each Stud location. Note: Check the fit of the Gear Spring on the Gear Strut Fittings. Sand the notches to the depth necessary to fit between the Studs. Try to keep the depth of the notches approximately the same.

75-LA-2 · Страница 5 из 8

Оси колёс и резиновые прокладки

CH 750 STOL — Оси колёс и резиновые прокладки, фото 3 — Фото 3 · Открыть полностью

Отверстия крепления осей на рессоре уже выполнены согласованным сверлением. Установите оси на рессору, затем колёса на оси.

Ось основного колеса Matco.

Выполните в опорной резине вырезы под шпильки узлов крепления рессоры. На нижней резиновой прокладке вырезы располагаются по центру. На верхней прокладке они смещены к одной стороне; см. фотографию справа.

75L2-2 — резиновая опорная прокладка основной рессоры. В исходной подписи напечатано «Main Gear Support Rudder»; обозначение детали сохранено, назначение следует из операции и фотографии.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 5

The bolt holes for the Axles are matched drilled on the Gear Spring. Install the Axles on the Gear Spring. Then install the Wheels on the Axles. Matco Main Gear Axle Notch the Support Rubber to clear the Studs on the Gear Strut Fittings. The notches will be centered on the bottom Support Rubber. The top Support Rubber notches will be offset to one side, see photo to the right. P/N: 75L2-2 Main Gear Support Rudder

75-LA-2 · Страница 6 из 8

Подготовка прижимной опоры

Поднесите опору основной рессоры к шпилькам крепления. Отметьте на опоре центры шпилек.

Ориентация: размечать под сверление нужно полку шириной 1-1/2″.

75L2-3 — опора основной рессоры.

Проведите осевую линию на полке опоры. Продлите отметки шпилек до пересечения с осевой линией. Просверлите отверстия до ½″ и удалите заусенцы. Проведите линию в 20 мм от центра отверстия и обрежьте лишний материал опоры.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 6

Hold the Main Gear Support up to the Studs on the Gear Strut Fitting. Mark the center of the Studs on the Main Gear Support. Orientation: The 1-1/2” flange should be marked to be drilled. P/N: 75L2-3 Main Gear Support Mark a center line on the flange of the Main Gear Support. Extend the marks for the Stud locations across the center line. Drill the holes out to ½” and deburr the holes. Mark a line 20mm from the center of the hole and trim off the excess material from the Main Gear Support.

75-LA-2 · Страница 7 из 8

Установка рессоры между шпильками

Установите верхнюю резиновую прокладку на узлах крепления между шпильками. Затем заведите рессору между шпильками на место.

Установите нижнюю резиновую прокладку и надвиньте опору основной рессоры.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 7

Install the top Support Rubber on the Gear Strut Fittings between the Studs. Then slide the Gear into place between the Studs. Install the bottom Support Rubber and then slide the Main Gear Support into place.

75-LA-2 · Страница 8 из 8

Затяжка и проверка крепления рессоры

Под самоконтрящиеся гайки на шпильках установите шайбы и затяните гайки. Гайки должны быть затянуты, но не должны упираться в уступ болта.

Убедитесь, что после затяжки рессора не поворачивается. Если она поворачивается, подтяните гайки и проверьте снова.

Сверить с исходным текстом · 75-LA-2, стр. 8

Install a washer under the lock nuts on the Studs and tighten the nuts. The nuts should be tight but should not bottom out on the shoulder of the bolt. Check to be sure the Gear Spring doesn’t rotate after tightening the nuts. If the Gear Spring rotates tighten the nuts further and check again.