Установка руля направления — CH 750 STOL

Редакция и применимость руководства

75-ZA-2 · 1.0 (11/9/2010). Перевод для раздела компании «Свой самолёт».

Фотоинструкция дополняет чертежи. При расхождениях приоритет имеют чертежи; номера деталей и размеры сохранены по этой редакции.

Порядок сборки

Уголки хвостовой части фюзеляжа
Крепление уголков и кабанчика
Разметка верхней навески руля направления
Уголки верхней навески
Заклёпочные отверстия и подрезка уголков
Установка уголков на лонжерон
Втулки навески
Болты, шайбы и смазка втулок
Нижний обтекатель лонжерона руля

75-ZA-2 · Страница 2 из 10

Уголки хвостовой части фюзеляжа

75Z1-1 — уголок хвостовой части фюзеляжа. Проведите осевую линию на одной его полке.

Подрежьте верх полки, обеспечив зазор у выступа стрингера. Прижмите уголок к хвостовой части фюзеляжа так, чтобы осевая линия была видна через предварительно просверленные отверстия обшивки.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 2

Draw a center line on one flange of the Rear Fuselage Angles. P/N: 75Z1-1 Rear Fuselage Angle Trim the top of the flange for clearance on around the tab on the Longeron. Clamp the Angle on the Rear Fuselage with the center line visible through the predrilled holes on the Skin.

75-ZA-2 · Страница 3 из 10

Крепление уголков и кабанчика

Через обшивку просверлите уголок сверлом #30 и установите Cleco. Удалите заусенцы и приклепайте уголки к хвостовой части фюзеляжа.

75R2-4 — кабанчик руля направления. Удалите заусенцы, приклепайте кабанчик к рулю. Рассверлите центральное отверстие кабанчика сверлом 6.5mm.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 3

Back drill through the Skin into the Angle with a #30 drill bit and cleco. Deburr and rivet the Angles to the Rear Fuselage. Deburr and rivet the Rudder Horn to the Rudder. Expand the hole in the center of the Horn with a 6.5mm drill bit. P/N: 75R2-4 Rudder Horn

75-ZA-2 · Страница 4 из 10

Разметка верхней навески руля направления

75F2-7 — пластина верхней навески руля направления. Рассверлите её отверстия сверлом 6.5mm.

Установите руль направления на фюзеляж; кабанчик расположите по высоте посередине между нижними кронштейнами навески. Отметьте положение пластины верхней навески на лонжероне руля.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 4

Use a 6.5mm drill bit to expand the holes in the Upper Rudder Hinge Plate. P/N: 75F2-7 Upper Rudder Hinge Plate Position the Rudder on the Fuselage with the Horn centered vertically between the Lower Rudder Hinges. Mark the Upper Rudder Hinge Plate location on the Rudder Spar.

75-ZA-2 · Страница 5 из 10

Уголки верхней навески

Продлите ряды заклёпок вдоль кромок стенки лонжерона руля. Поперёк лонжерона проведите линии на 5mm выше и на 5mm ниже отметки пластины верхней навески.

Важно: НЕ прикладывайте угольник к боковой кромке лонжерона: его боковые стороны сужаются к законцовке.

75R2-5 — уголки верхней навески. Сожмите вместе по одной полке двух уголков. Отметьте середину; центр отверстия под втулку расположите на расстоянии 9mm от переднего края. Просверлите сверлом #40 и рассверлите сверлом #12.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 5

Mark a line extending the rivet lines along the edge of the web of the Rudder Spar. Mark a line across the Rudder Spar 5mm above and 5mm below the mark for the Upper Rudder Hinge Plate. Note: DO NOT use a square along the side of the Spar as the sides of the Rudder Spar taper towards the tip. Clamp two flanges of the Upper Rudder Hinge Angles together. Mark the center of the Hinge Angles. Mark the bearing hole location 9mm from the front edge of the Hinge Angles. Use a #40 drill bit to drill the hole. Expand the hole with a #12 drill bit. P/N: 75R2-5 Upper Rudder Hinge Angles

75-ZA-2 · Страница 6 из 10

Заклёпочные отверстия и подрезка уголков

На противоположной полке проведите осевую линию. Наметьте четыре заклёпочных отверстия: по одному в 10mm от каждого конца и ещё два равномерно между ними. Просверлите сверлом #40. Повторите на втором уголке.

На полке с отверстием под втулку отложите 37mm от концов уголка. Соедините отметку с углом детали. Ножовкой или ленточной пилой удалите лишний материал, затем напильником сгладьте следы зубьев пилы.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 6

Mark the center line on the opposite flange as previously drilled. Layout 4 rivet locations, 10mm from each end and 2 evenly spaced between and predrill the holes with a #40 drill bit. Then repeat the procedure on the other Hinge Angle. Mark a point 37mm from the ends of the Hinge on the flange with the bearing hole. Draw a line from the point to the corner of the Hinge. Use a hacksaw or band saw to cut the excess material off of the Hinge. Use a file to smooth out the saw tooth marks on the Hinge.

75-ZA-2 · Страница 7 из 10

Установка уголков на лонжерон

Расположите первый уголок: край верхней полки совместите с разметкой, а линии на лонжероне должны быть видны через отверстия. Просверлите лонжерон через уголок, установите Cleco; рассверлите сверлом #20 и снова установите Cleco.

Для расположения второго уголка используйте проставку 10mm либо деталь 75R2-1. Совместите болтовые отверстия уголков сверлом #12 или болтом 3/16″. Через уголок просверлите лонжерон, установите Cleco и рассверлите сверлом #20. Удалите заусенцы на уголках и приклепайте их к лонжерону.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 7

Position the Hinge Angle so the edge of the top flange is flush with the line and the lines are visible through the predrilled holes. Back drill through the Hinge Angle into the Rudder Spar and Cleco. Expand the holes with a #20 drill bit and Cleco. Use a 10mm spacer or P/N 75R2-1 to position the second Hinge Angle. Use a #12 drill bit or a 3/16” bolt to align the bolt holes in the Hinge Angles. Back drill through the holes in the Hinge Angle into the Rudder Spar and Cleco. Expand the holes with a #20 drill bit and Cleco. Deburr the holes in the Hinge Angles and rivet them to the Spar.

75-ZA-2 · Страница 8 из 10

Втулки навески

75R2-1 — верхняя втулка навески руля направления; 75R2-2 — нижняя втулка.

Прикрепите руль болтами к фюзеляжу, установив втулки в последовательности, показанной далее.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 8

P/N: 75R2-1 Upper Rudder Bushing P/N: 75R2-2 Lower Rudder Bushing Bolt the Rudder to the Fuselage using the following steps to install the Bushings.

75-ZA-2 · Страница 9 из 10

Болты, шайбы и смазка втулок

Вставьте втулку в верхнюю навеску руля. Установите по две шайбы AN4 с каждой стороны втулки, разместите её между уголками и вставьте болт AN3.

Примечание: перед окончательной сборкой смажьте наружную поверхность втулки.

Вставьте нижнюю втулку в кабанчик руля направления. Наденьте на втулку по две шайбы AN4 с каждой стороны кабанчика. Поместите кабанчик между кронштейнами на фюзеляже и установите болт AN3.

Примечание: перед окончательной сборкой смажьте наружную поверхность нижней втулки.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 9

Insert the Bushing in the Upper Rudder Hinge. Slide two AN4 washers on each side of the Bushing. Slide the Bushing between the Hinge Angles and install an AN3 bolt. Note: Grease the outer surface of the Bushing before final assembly. Insert the Lower Rudder Bushing in the Rudder Horn. Slide two AN4 washers on the Bushing on each side of the Rudder Horn. Position the Horn between the Hinge Brackets on the Fuselage and install an AN3 bolt. Note: Grease the outer surface of the Bushing before final assembly.

75-ZA-2 · Страница 10 из 10

Нижний обтекатель лонжерона руля

75R2-9 — нижний обтекатель лонжерона. Поместите его между задней обшивкой и лонжероном. Подберите глубину установки так, чтобы оставались зазор до фюзеляжа и минимально допустимые расстояния от заклёпочных отверстий до края. Через заднюю обшивку просверлите обтекатель сверлом #30 и установите Cleco.

Нижнее отверстие в обтекателе просверлите с помощью переносчика скрытого отверстия — hole finder. Снимите обтекатель, удалите заусенцы. При окончательной установке расположите обтекатель СНАРУЖИ задней обшивки и приклепайте его к рулю направления.

Сверить с исходным текстом · 75-ZA-2, стр. 10

Position the Lower Spar Fairing between the Rear Skin and the Spar. Set the distance the Fairing is inserted so there is clearance between the Fairing and the Fuselage and so there is at least minimum edge distance for the rivets. Back drill with a #30 drill bit through the Rear Skin into the Fairing and cleco. P/N: 75R2-9 Lower Spar Fairing Use a “hole finder” tool to drill the bottom hole in the Fairing. Remove the Fairing and deburr the holes. Install the Fairing on the outside of the Rear Skin; rivet the Fairing on the Rudder.