Изделие и редакции

В местном комплекте есть руководство AeroLEDs Pulsar EXP P/N 01-1040 от 2010 года, отдельный паспорт 2012 года и крыльевые фотографии прокладки. Числа разных редакций не объединяются: в паспорте диапазон 9–36VDC и потребление 1A в среднем / 2.5A пик при 12VDC; руководство отдельно приводит режимы 14 и 28V.

Монтажная планка

По руководству монтажная T-планка сначала используется как шаблон положения крепёжных отверстий и выхода проводов. Она закрепляется тремя винтами 6-32 с потайной головкой 100°. Положение выбирают с учётом полностью посаженного заднего стопорного винта корпуса 8-32; монтажная планка должна иметь электрическое соединение с массой конструкции.

Подключение по инструкции

Провода Pulsar EXP именно по этой инструкции: красный — коммутируемое питание позиционных огней, жёлтый — питание проблесковой части, чёрный — масса, зелёный — синхронизация с другим огнём. Прилагаемая схема подключения сохранена полностью; цвет проводов другого изделия по этой странице не назначается.

Проводка в крыле

Крыльевой фотоальбом показывает крепления проводки вдоль заднего профиля и проход к законцовке через втулку. Участки около кромок и подвижных деталей проверяются до закрытия обшивки; крепления не подменяются случайной стяжкой через острый край.

Проверка работы и помех

После крепления огня руководство требует проверить помехи всем системам авионики; испытательный полёт выполняет пилот с надлежащей квалификацией. При отказе любого светодиода узел ремонтируют либо заменяют. Источник отдельно требует защиту глаз при осмотре включённых светодиодов; прямой взгляд на вспышки не используется как способ проверки.

Применимость паспорта

Паспорт и схемы относятся к указанному экспериментальному изделию. Мощность, защита цепи и проверка применимости выбранной версии берутся из её собственного комплекта, а не только из старого фото внешне похожего огня.