Рама заднего крепления крыла
Редакции и порядок применения
IPL FR-2 · REVISION: APRIL 20, 2022. Исходный список помечен STANDARD 49% PARTS KIT: это порядок установки указанного набора, а не полная ведомость всего самолёта. Обозначения и комплектность из него сохранены отдельно от поздних исправлений.
Для текущего исполнения приоритет имеют применимые сборочные чертежи и их изменения. Старые фотографии могут не показывать новые детали. Инструкции Cruzer и STOL не подставляются вместо собственных SD-листов.
Изменения и особенности этого узла
Применён лист SD75-FR-02 от 05.05.2023: боковой профиль LS75F4-1 заменяет старое обозначение SD75F4-1. Его нижние отверстия 3/16” сверлятся под SD75F36-5 при соединении кабины.
На листе дополнительно показаны A6 в узлах крепления: шесть в верхней группе и двенадцать в нижней на сторону; нижнюю группу клепают только после установки бортов кабины. A5 трёх рядов профилей не заменяют эти A6.
Порядок установки по IPL
Верхний поперечный профиль
Деталь по исходному IPL: C75F3-3 · Количество: 1
Полки профиля направлены назад.
Сверить со строкой IPL
Заднее крепление крыла
Деталь по исходному IPL: SD75F4-4 · Количество: 2
Детали перекрывают верхний профиль с передней стороны.
Сверить со строкой IPL
Нижние болты
Деталь по исходному IPL: AN3-6A · Количество: 8
Под головками четырёх нижних болтов должны находиться шайбы. Общие количества крепежа приведены в отдельном столбце IPL, а расположение — на чертеже.
Сверить со строкой IPL
Верхние болты
Деталь по исходному IPL: AN3-6A · Количество: 4
Верхние два болта проходят через переднюю полку заднего верхнего профиля C75F3-4. Количество в строке IPL относится к полному указанному узлу; расположение проверяйте по чертежу.
Сверить со строкой IPL
Задний верхний профиль
Деталь по исходному IPL: C75F3-4 · Количество: 1
Соедините нижнюю полку с Cleco #20.
Сверить со строкой IPL
Уголок заднего верхнего профиля
Деталь по исходному IPL: C75F3-6 · Количество: 1
Соедините заднюю полку с Cleco #20.
Сверить со строкой IPL
Три заклёпочных ряда
Деталь по исходному IPL: A5
Заклёпки A5 диаметром 5/32” проходят по трём рядам: нижнему, заднему и переднему.
Сверить со строкой IPL
Боковые профили
Деталь по исходному IPL: SD75F4-1 · Количество: 1L+1R
Соберите профиль с усилением. Вырез находится с наружной стороны, полки направлены назад. Нижние отверстия под задний усиленный кронштейн заводом не просверлены; их сверлят по месту при установке кронштейна по SD75-FC-03.
Примечание: строка IPL называет кронштейн LS75F36-4, следующая — SD75F36-5. Номер и применимость сверяйте по актуальному SD75-FC-03, не объединяя подписи как одну деталь.
Сверить со строкой IPL
Усиления боковых профилей
Деталь по исходному IPL: SD75F6-6 · Количество: 1L+1R
Усиление поставляется без отверстий. Нанесите ряд посередине полки с расстоянием до кромки 9.5mm. Верх имеет более длинный скошенный участок примерно 90mm; полка направлена наружу.
Отложите 8mm вниз для первого отверстия, просверлите и закрепите усиление на профиле Cleco. Совместите осевую линию с готовыми отверстиями, зажмите низ и сверлите профиль по имеющимся отверстиям.
Сверить со строкой IPL
Нижние отверстия пока не клепать
Деталь по исходному IPL: A5
Заклёпки A5 диаметром 5/32”. Нижние отверстия будут клепаться позднее вместе с задним усиленным кронштейном SD75F36-5 по SD75-FC-03.
Сверить со строкой IPL
Временная установка боковых профилей
Соедините верх боковых профилей с задним креплением крыла Cleco. Окончательную клёпку отложите до установки бортов кабины.
Сверить со строкой IPL
Сборочный чертёж SD75-FR-02
Полный лист из местного комплекта: сохранены геометрия, таблица деталей и размеры. Дата листа может отличаться от IPL; поздние поправки указаны выше.
