Иллюстрации и порядок сборки
Другие общие виды узла (3)
Редакции и порядок применения
IPL RR-2 · REVISION: JAN 15, 2018. Исходный список помечен STANDARD 49% PARTS KIT: это порядок установки указанного набора, а не полная ведомость всего самолёта. Обозначения и комплектность из него сохранены отдельно от поздних исправлений.
Для текущего исполнения приоритет имеют применимые сборочные чертежи и их изменения. Старые фотографии могут не показывать новые детали. Инструкции Cruzer и STOL не подставляются вместо собственных SD-листов.
Изменения и особенности этого узла
Сборочная схема от 15.01.2018 задаёт опоры из квадратного профиля 2” и проставку 24mm под задним нижним углом. Это сборочное приспособление для согласования задней кромки с сужающимся лонжероном; нельзя заменять его произвольной подкладкой.
На схеме 12 A5 у кабанчика; обшивки и обтекатель — A4 по показанным рядам. Проставку и опоры переставляют при перевороте.
Порядок установки по IPL
Схема обшивок
Деталь по исходному IPL: SD75-RR-2 · Количество: 1
Лист SD75-RR-2 показывает разнесённый вид обшивок руля направления.
Сверить со строкой IPL
Сборочные опоры
Деталь по исходному IPL: 2" SQUARE BARS · Количество: 2
Используйте две квадратные опоры 2”, которые не входят в набор. По SD75-RR-2 под задней опорой у нижнего угла задней кромки устанавливается проставка 24mm. Она приподнимает угол, совмещая заднюю кромку с осью сужающегося лонжерона. Опоры также не дают сборке опираться на Cleco.
Сверить со строкой IPL
Задняя обшивка
Деталь по исходному IPL: SD75R2-6 · Количество: 1
Положите заднюю обшивку на опоры: первая под передней кромкой, вторая вровень с задней. Приподнимите верхнюю поверхность и заведите каркас внутрь. Совместите обшивку с концами опор по схеме.
Сверить со строкой IPL
Проставка 24mm
Деталь по исходному IPL: 24mm SPACER BLOCK · Количество: 1
До соединения задней обшивки с каркасом Cleco установите проставку 24mm между опорой и верстаком под задним нижним углом задней кромки.
Сверить со строкой IPL
Носовая обшивка
Деталь по исходному IPL: SD75R2-7 · Количество: 1
Оставьте нижнюю часть обшивки свисающей за край верстака и закрепите верх вдоль лонжерона и носовой нервюры Cleco. Носовая обшивка перекрывает заднюю сверху.
Переверните узел и переставьте опоры с проставкой. Сначала соедините заднюю обшивку с нервюрами Cleco; носовую притяните распределяющей нажим доской, затем закрепите Cleco.
Сверить со строкой IPL
Нижняя задняя накладка
Деталь по исходному IPL: SD75R2-8 · Количество: 1
Нижняя задняя обшивка перекрывает заднюю и носовую сверху. Отверстия через лонжерон пока не соединяйте Cleco.
Сверить со строкой IPL
Нижний обтекатель лонжерона
Деталь по исходному IPL: SD75R2-9 · Количество: 1
Заведите обтекатель между лонжероном и нижней задней обшивкой.
Сверить со строкой IPL
Клёпка обшивок
Деталь по исходному IPL: A4
Начните клёпку задней и носовой обшивок с задней кромки A4. Соедините нижнюю накладку с задней обшивкой и нижней нервюрой, затем выполните ряд по лонжерону. Переверните руль, переставьте опоры и проставку и приклепайте вторую сторону.
Сверить со строкой IPL
Кабанчик руля направления
Деталь по исходному IPL: SD75R2-4 · Количество: 1
Соедините кабанчик с нижней нервюрой Cleco; передняя полка направлена вверх. Источник отмечает, что на учебной сборке его иногда откладывают для удобства перевозки — это не разрешение оставить самолёт без кабанчика при окончательной сборке.
Сверить со строкой IPL
Клёпка кабанчика
Деталь по исходному IPL: A5 · Количество: 12
Приклепайте кабанчик к нервюре двенадцатью A5 по схеме.
Сверить со строкой IPL
Финальный контроль узла
Деталь по исходному IPL: FINAL INSPECTION DATE: SIGNATURE:
Поля FINAL INSPECTION, DATE, SIGNATURE предназначены для отметки проверки, даты и подписи.
Конец раздела
На этом исходный раздел руля направления заканчивается.





