Редакция и применимость

c75-finishing-door-sill · 1.0 09/12/2016). Руководство CH 750 Cruzer из местного комплекта. Не подменяет применимые чертежи и их обновления. Детали и размеры версий STOL и SD в этот раздел не переносятся.

Порядок сборки
  1. Косынка передней рамы
  2. Подрезка боковой обшивки
  3. Верхний профиль проёма
  4. Нервюра верхнего окна
  5. Формовка усиления
  6. Задний изгиб
  7. Примерка усиления
  8. Клёпка и зазоры двери
  9. Ответные планки замков
  10. Боковая опора лобового стекла
  11. Опора отделки стойки
  12. Уплотнение углов

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 1 из 12

Косынка передней рамы

Установите косынку C75N1-2 с передней стороны рамы кабины. На каждой полке — пять заклёпок AS-5.

Сверить с исходным текстом
Front cabin frame gusset installed on the front side of the cabin frame. Rivets: 5 rivets AS-5 on each flange FRONT CABIN FRAME GUSSET C75N1-2

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 2 из 12

Подрезка боковой обшивки

Нанесите линию с расстоянием от заклёпок до кромки 12mm. Прямой участок обрежьте ножницами, радиус доведите полукруглым напильником. Обозначенный радиус R=3/4”.

Сверить с исходным текстом
Trim the cabin side skin. Draw a line 12mm edge distance from the rivets. Use snips to cut along the straight line, and a half round file to finished the radius R=3/4”

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 3 из 12

Верхний профиль проёма

Профиль проёма C75F12-6/1 имеет боковую полку 60mm. Верх располагается вровень с боковыми трубами рамы кабины. Между краем фюзеляжа и профилем — 1/8”.

Сверить с исходным текстом
DOOR SILL C75F12-6/1(side flange = 60mm) The top is even with the side tubes of the cabin frame. 1/8” between the edge of the fuselage and the door sill.

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 4 из 12

Нервюра верхнего окна

Нервюра C75F17-6 крепится A4 с шагом 40 с обеих сторон. Переднюю часть обогните вокруг трубы и добавьте внутреннюю заклёпку. Единицы шага сверяйте с чертежом.

Сверить с исходным текстом
TOP WINDOW RIB C75F17-6, riveted with A4 pitch 40 (both sides) Bend the front around the tube. Add the inside rivet.

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 5 из 12

Формовка усиления

Приложите усиление к борту кабины и отметьте линии гибов. Начните со средних, затем передних гибов. Поставьте разводной ключ на линию и поворотом подогните профиль, как показано на фотографиях.

Сверить с исходным текстом
Position the doubler against the cabin side, mark the bend lines Start with the middle bends, then the front – position the Cresent wrench on the bend line and rotate the wrench to bend the angle.

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 6 из 12

Задний изгиб

Для заднего изгиба нанесите три линии. При каждом гибе конец ключа центрируйте у разгрузочного отверстия угла. Более плавный радиус позволяет полке прилегать к боковому профилю.

Сверить с исходным текстом
For the aft bend, mark 3 bend lines – for each bend, the tip of the wrench is centered on the corner relief hole. The larger radius will allow the flange to wrap against the side channel

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 7 из 12

Примерка усиления

Сначала зажмите переднюю часть максимально близко к углу. Держите усиление вровень с боковым профилем, сверлите и ставьте Cleco.

Сверить с исходным текстом
Clamp the front first. Position the clamp as close to the corner as possible. Hold the droubler even with the side channel, Drill and cleco

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 8 из 12

Клёпка и зазоры двери

Приклепайте усиление к борту кабины, также спереди и сзади, с шагом 30. Три отверстия с шагом 30 в зонах двух ответных планок C75N2-11 просверлите, но пока не клепайте. На фотографии указаны зоны переднего и основного замков.

Прикрепите лентой шесть прокладок 3/16” поверх заклёпок. Они обеспечат посадку каркаса внутри проёма. Более тонкие прокладки допускают смещение каркаса при изготовлении и заедание при открывании.

Сверить с исходным текстом
Rivet the double to the cabin side, also at the rear and front (pitch 30) Tape 3/16” spacer on top of the rivets. (6 spacer) The purpose of the spacer is to assure the door frame will fit inside the fuselage. When thinner spacers are used, the door frame may shift during construction and bind with the fuselage when opening and closing the door. C75N2-11 “No rivet zone” for the 2 striker plate (Drill the holes but wait to set the 3 rivets pitch 30) Front latch striker plate location Location for the main striker plate

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 9 из 12

Ответные планки замков

Планки C75N2-11 и 11A заходят под экструдированные боковые профили кабины. Боковая полка прилегает к резиновому уплотнителю. Крепление показано тремя заклёпками A5.

Сверить с исходным текстом
Stricker plate for the main latch: overlaps underneath the cabin side extrusion. C75N2-11 & 11A The sticker plates overlap underneath the cabin side extrusions. The side flange is against the rubber trim. 3 rivets A5

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 10 из 12

Боковая опора лобового стекла

Если двери устанавливаются раньше лобового стекла, примеряйте боковую отделку без стекла. На фотографии опора C75N1-5 приклёпана к верхнему профилю дверного проёма.

Сверить с исходным текстом
NOTE: When the doors are installed before the windshield is installed – position the side trim without the windshield. C75N1-5 WINDSHIELD SIDE TRM SUPPORT Photo showing side trim riveted to the Door Sill.

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 11 из 12

Опора отделки стойки

На странице показана C75N1-4 — опора отделки дверной стойки. Сохраните место для резинового уплотнителя.

Сверить с исходным текстом
C75N1-4 DOOR POST TRIM SUPPORT Gap for rubber trim

CH 750 Cruzer · Верхний профиль дверного проёма · Страница 12 из 12

Уплотнение углов

В углах просто вдавите резиновый профиль на место: надрезать его для малого радиуса не требуется. Он соприкасается с внутренней косынкой.

Примечание: каркас удобнее изготавливать без установленного уплотнителя. При закрытой двери резина сжимается.

Сверить с исходным текстом
When installing the rubber trim in the corners, simply push it in place. It is not necessary to cut the rubber trim to get a tigther radius. The rubber trim will make contact with the inside gusset. Rubber tim. Note: It is easier to build the door frame if the rubber trim is not installed (when the door is closed, it will compress the rubber trim). Contact of the rubber trim with the inside gusset.

Корзина

0
image/svg+xml

No products in the cart.

Continue Shopping