Удалите заусенцы и нанесите антикоррозионную защиту. Нижнюю сторону на этом этапе можно склепать.

Переверните флаперон и положите на две балки: кронштейны навески выступают вниз. Для обтяжки листа используйте несколько ремней и брусок 1 × 2.

Важно: до сверления проверьте отсутствие крутки узла.

Если верхняя сторона листа получается короче сопрягаемой, разметьте и подрежьте выступающий припуск по показанному сопряжению, не вытягивая лист силой.

Ослабьте ремни и удалите заусенцы, не допуская вмятин. Снова обтяните обшивку и приклепайте её.

На задней кромке разметьте ряд с шагом 40. Отверстия #40 предназначены под мягкие сплошные заклёпки AN470-A-3-3.

Удалите заусенцы и склепайте заднюю кромку ручной клепальной скобой.

В наружную секцию установите стеклопластиковую законцовку 7A2-6, добейтесь аккуратной посадки, просверлите и приклепайте. Рисунок заклёпок соответствует задним и носовым нервюрам.

Показан наружный конец со стеклопластиковой законцовкой 7A2-6.

Отверстия осей в кронштейнах 7A1-5 внутренней и наружной секций размечаются по-разному, чтобы их передние кромки совпадали под носовую стыковочную накладку 7A2-3.

Разметьте и просверлите отверстия 3/16″ по чертежу 7A1.

Разметьте и вырежьте пластины 7A2-2. Отверстие, обозначенное под окончательный размер 3/16″, на этой стадии выполните начальным сверлом #30 для установки Cleco, как указано в источнике.

Сейчас ставится только пластина наружной секции: на 20mm от задней кромки, заподлицо с верхом обшивки.

Разметьте три заклёпки A4, просверлите пластину 7A2-2 и приклепайте к нервюре.

Флаперон крепится к крылу болтом AN3-6A и втулкой длиной 5.5mm.

Отверстия рычагов флаперона рассверливаются до 6.5mm, то есть немного больше 1/4″. С каждой стороны втулки ставится шайба 1/4″; в источнике напечатано AN969-416. Добавьте небольшое количество смазки и закрепите секцию по 7-A-1.

Примечание: обозначение шайбы AN969-416 сохранено как напечатано; не подбирайте крепёж по предполагаемому исправлению без сверки с применимой ведомостью.

Внутренняя секция строится аналогично наружной, но короче: L=1740 по исходной подписи. Нервюры разметьте по чертежу и сверьте с готовыми отверстиями внутренней обшивки.

Внутренний торец пока не подрезают окончательно: это делают после установки крыла на фюзеляж для точной посадки. Лонжерон можно подрезать заподлицо с обшивкой.

Закрепите внутреннюю секцию на крыле. На этой стадии задаётся предусмотренное взаимное положение секций: наружная поднята на 15–17mm относительно внутренней. Измеряют у задней кромки.

Источник называет этот приём washout и поясняет общий смысл уменьшения установочного угла к законцовке. Здесь приведён конкретный линейный перепад секций флаперона, а не указание заново скручивать всё крыло.

Примечание: задние стыковочные пластины на данной странице подписаны 7A2-1, тогда как соседние страницы обозначают их 7A2-2. Сверяйте чертёж.

Соедините две пластины в месте будущего отверстия 3/16″ на Cleco. По верху внутреннего флаперона разметьте линию на выступающей части внутренней пластины 7A2-2.

Подрежьте пластину заподлицо с верхом секции, просверлите под три заклёпки A4 и установите Cleco.

Закрепите внутренний флаперон на крыле, затем соедините его с задними пластинами 7A2-2 болтом AN3-3A.

Качалка 7A2-5 и корневая нервюра 7A1-1SP устанавливаются после крепления крыла к фюзеляжу и окончательной подрезки внутренней секции.

Носовую накладку 7A2-3 ставят на переднюю кромку внутреннего флаперона.

Предварительно разметьте и просверлите её с внутренней секцией по показанному сопряжению.