Редакция и применимость

7-wing-section4a · 2.0 (02/03/2006). Фотоинструкция для CH 701 из местного комплекта руководств. Номера деталей, размеры и последовательность сохранены по этому источнику; при расхождении редакций сверяйте применимые чертежи и обновления вашего комплекта.

Фотографии служат пояснениями и не заменяют размерные чертежи.

Порядок сборки
  1. Задние профили и зоны без клёпки
  2. Начальное сверление заднего ряда
  3. Возврат носовых нервюр
  4. Прорези носовой обшивки
  5. Вырез переднего крепления подкоса
  6. Положение носовой обшивки
  7. Сверление носовой обшивки снизу
  8. Примерка переднего узла подкоса
  9. Подрезка уголка подкоса
  10. Первые отверстия уголка подкоса
  11. Пересечение ряда уголка и лонжерона
  12. Шаг отверстий уголка

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 1 из 12

Задние профили и зоны без клёпки

CH 701 — Задние профили и зоны без клёпки, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Задние профили и зоны без клёпки, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Задние профили и зоны без клёпки, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью

Расстояние от отверстий до задней кромки нижней обшивки может быть больше 10mm, чтобы обеспечить правильное расстояние до кромок лежащих под ней профилей 7V6-1 и 7V6-2SP. Размечайте ряд по самим профилям.

С наружной стороны кронштейна 7V4-6 первое отверстие находится в 10mm от конца профиля. Отрезком уголка перенесите отверстия через уголки с обеих сторон кронштейна флаперона по сечению A–A листа 7-V-5.

Важно: обведите отверстия «зоны без заклёпок». Сейчас их не сверлят.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 NOTE: Edge distance from the aft end of the lower rear skin may be more than 10mm to have proper edge distance on the channels underneath the skin. Layout the rivet line with proper edge distance on the channels 7V6-1 and 7V6-2SP Layout the rivet spacing. On The O/B side of the bracket 7V4-6, the first hole is 10mm from the end of the channel. Use a piece of L angle to mark the holes through the L angle Ref. 7-V-5 section A-A Detail of the holes for the L angles (on one each side of the Flaperon bracket). IMPORTANT: “No Rivet Zone” Circle the holes to indicate they are not to be drilled at this time.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 2 из 12

Начальное сверление заднего ряда

CH 701 — Начальное сверление заднего ряда, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Начальное сверление заднего ряда, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Начальное сверление заднего ряда, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью

Сначала сверлите каждое второе отверстие #40 и ставьте Cleco. Ряд — A4, шаг 40, по верхнему правому рисунку 7-V-8.

Затем выполните промежуточные отверстия. Последнее внутреннее отверстие совпадает с пересечением ряда корневой нервюры 7V4-2.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 Drill and Cleco every second hole with #40 pilot holes. A4 PITCH 40 Ref. top right diagram on drawing 7-V-8 Finish drilling between the Clecoes. Last hole on the inboard end is the intersection hole with the root rib 7V4-2 rivet line.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 3 из 12

Возврат носовых нервюр

CH 701 — Возврат носовых нервюр, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Возврат носовых нервюр, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Возврат носовых нервюр, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью

Снова установите носовые нервюры. Проверьте взаимные расстояния кронштейнов предкрылка по 7-V-6.

До установки носовой обшивки 7V7-1 регулируемым угольником перенесите глубину стенки и пояса лонжерона. Отметьте заднюю кромку пояса на верхней стороне обшивки.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 Re-install the nose ribs. CHECK make sure that the slat brackets are at the correct distance from each other (drawing 7-V-6). Wing before the nose skin 7V7-1 is positioned. Use an adjustable square to set the depth of the spar web and extrusion. Mark the aft edge of the spar extrusion on the top side of the skin.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 4 из 12

Прорези носовой обшивки

CH 701 — Прорези носовой обшивки, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Прорези носовой обшивки, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Прорези носовой обшивки, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Прорези носовой обшивки, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью
CH 701 — Прорези носовой обшивки, иллюстрация 5
Иллюстрация 5 · Открыть полностью

В носовой обшивке 7V7-1 для каждого кронштейна 7V4-5 есть два предварительных отверстия. Найдите их на нервюрах №1, №3, №4 и №6 и соедините прямыми линиями.

Прорезь выполняется по центру этой линии. Просверлите вдоль неё ряд отверстий #30 и доведите небольшим круглым напильником до гладкого контура.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 The best way to cut the slot is by drilling a series of holes using a #30 drill bit. Then finish with a small round file leaving a nice smooth slot. 7V7-1 Nose Skin The slots for 7V4-5 have two predrilled holes. Locate them and connect them with a line. These will be at rib #1,#3,#4,#6. LAYOUT: Connect the two with a straight line. This is the finished slot after drilled and filed. NOTE: The slot is centered on the line.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 5 из 12

Вырез переднего крепления подкоса

CH 701 — Вырез переднего крепления подкоса, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Вырез переднего крепления подкоса, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Вырез переднего крепления подкоса, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Вырез переднего крепления подкоса, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью

Ориентация: нижняя сторона обшивки обращена вверх. Через готовые отверстия носовой нервюры №4 проведите прямую к нижнему краю листа.

Разметьте вырез под переднее верхнее крепление подкоса 7V2-5: перед лонжероном, ширина 12mm, длина 40mm.

От задней кромки листа до края выреза — 20mm по верхнему рисунку 7-V-7. Просверлите углы, затем выполните вырез и обработайте стороны гладко напильником.

В оригинале показано соединение ряда отверстий сверлом. Режим работы инструмента и допустимую обработку определяют его назначение и применимая технология; новый размер выреза здесь не добавлен.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 ORIENTATION: Bottom side is up. Connect the pre-drilled holes through nose rib #4 with a straight line to the bottom edge of the sheet. Layout the cutout for the front upper strut fitting 7V2-5. The cut out is made in front of the spar; it is 12mm wide and 40mm long. Drill out the corners of the hole, cut and file to size. Drill a series of holes. Use the drill bit to cut between the holes. File the side smooth. NOTE: 20mm from the aft edge of the sheet to the edge of the cutout. Ref. top diagram on drawing 7-V-7

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 6 из 12

Положение носовой обшивки

CH 701 — Положение носовой обшивки, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Положение носовой обшивки, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Положение носовой обшивки, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Положение носовой обшивки, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью

Поставьте обшивку на крыло. Её задняя кромка совпадает с задней кромкой пояса 7V2-3.

Удерживайте лист лентой; брусок 2 × 4 поперёк нижних сторон носовых нервюр помогает прижать его.

Проверьте совпадение линии отверстий носовой нервюры с линией задней нервюры, в том числе на нервюре №4. Поперечное положение задаётся совмещением готовых отверстий с осями нервюр.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 Position the skin on the wing. CHECK: The aft edge of the skin is in line with the aft edge of the spar extrusion 7V2-3 Uses pieces of duct tape to hole the skin in place. A 2×4 board across the bottom of the nose rib will also help keep the skin down. CHECK: The line through the nose rib rivet holes lines ups with the rear rib rivet line. Detail of rivet line at rib #4 Lateral position is established by aligning the predrilled holes with the rib centerline.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 7 из 12

Сверление носовой обшивки снизу

CH 701 — Сверление носовой обшивки снизу, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Сверление носовой обшивки снизу, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Сверление носовой обшивки снизу, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью

Просверлите обшивку с лонжероном и установите Cleco. В показанном ряду расстояние от задней кромки обшивки до отверстий пояса — 10mm.

Затем сверлите ряды нервюр носовой обшивки 7V7-1.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 Drill and Cleco the skin to the spar. Edge distance: Detail of the rivet line on the extrusion with 10mm edge distance from the aft edge of the skin. Proceed to drill the rib rivet holes. 7V7-1 Nose Skin

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 8 из 12

Примерка переднего узла подкоса

CH 701 — Примерка переднего узла подкоса, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Примерка переднего узла подкоса, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Примерка переднего узла подкоса, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Примерка переднего узла подкоса, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью

Поставьте переднее верхнее крепление подкоса 7V2-5 через вырез обшивки. Удержите Cleco 3/16″, если имеется подходящий фиксатор, либо болтами по показанному соединению.

Проверьте достаточный размер выреза: обшивка не должна касаться крепления.

Примечание: маркировка «R-5» на показанной детали означает правое крыло и производственную серию 5; это не отдельный номер детали вместо 7V2-5.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 REMARK: The number on the front upper strut fitting 7V2-5 “R-5” is a serial number to indicate it is for the right wing production series 5 Position the front upper strut fitting 7V2-5 through the cutout in the skin. At this time it is best to Cleco the strut fitting if you have a 3/16” Cleco, or you can bolt it together. 7V2-5 Front Upper Strut Fitting CHECK: The cutout in the skin is large enough, the skin does not touch the fitting.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 9 из 12

Подрезка уголка подкоса

CH 701 — Подрезка уголка подкоса, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Подрезка уголка подкоса, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Подрезка уголка подкоса, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Подрезка уголка подкоса, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью
CH 701 — Подрезка уголка подкоса, иллюстрация 5
Иллюстрация 5 · Открыть полностью

На вертикальной полке уголка разметьте диагональную линию и подрежьте только концы этой полки.

От задней кромки крепления подкоса отложите 355mm до заднего конца уголка 7V8-4SP по среднему рисунку 7-V-8.

Примечание: верхняя подпись этого же элемента — 7V8-3SP. Номера исходной страницы различаются; правильную деталь определяйте по применимому чертежу, не по одной подписи.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 STRUT ANGLE 7V8-3SP Layout the diagonal cut line on the vertical flange. Trim the ends (vertical flange only). LAYOUT: From the aft edge of the strut fitting, layout 355mm to mark the aft end of the angle 7V8-4SP Zero reference: aft edge of the strut fitting. Ref. middle diagram on drawing 7-V-8

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 10 из 12

Первые отверстия уголка подкоса

CH 701 — Первые отверстия уголка подкоса, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Первые отверстия уголка подкоса, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Первые отверстия уголка подкоса, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью

В исходном тексте уголок обозначен 7V8-2SP: два крайних отверстия предварительно сверлятся в 10mm от концов. На нижней полке заклёпочная линия подписана для 7V8-4SP. Это ещё одно расхождение номеров данного узла; сверяйте 7-V-8.

Поставьте уголок снизу крыла, совместив его ряд с рядом задней нервюры №4. Вертикальная полка помещается под креплением 7V2-5.

Совместите задний конец с отметкой 355, просверлите крайнее отверстие и поставьте Cleco.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 Pre-drill the 2 end holes in the strut angle 7V8-2SP 10mm from the ends. Position the strut angle on the bottom of the wing, line up the rivet line with the rivet line for the rear rib #4 LAYOUT: Mark the rivet line on the bottom flange of the strut angle 7V8- 4SP CHECK: The vertical flange of the strut angle fits underneath the strut fitting 7V2-5 Line up the aft end of the angle on the 355 mark. Drill and Cleco the end hole.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 11 из 12

Пересечение ряда уголка и лонжерона

CH 701 — Пересечение ряда уголка и лонжерона, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Пересечение ряда уголка и лонжерона, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Пересечение ряда уголка и лонжерона, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Пересечение ряда уголка и лонжерона, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью

Просверлите переднее крайнее отверстие и поставьте Cleco. Проверьте совмещение заклёпочных линий.

Отметьте на уголке 7V8-4SP ряд лонжерона. Просверлите их пересечение и установите Cleco.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 Drill and Cleco the front end hole. Detail to show the alignment of the rivet lines. Mark the spar rivet line on the angle. 7V8-4SP Strut Angle Drill and Cleco intersection hole with spar rivet line.

CH 701 · Носовая обшивка: разметка · Страница 12 из 12

Шаг отверстий уголка

CH 701 — Шаг отверстий уголка, иллюстрация 1
Иллюстрация 1 · Открыть полностью
CH 701 — Шаг отверстий уголка, иллюстрация 2
Иллюстрация 2 · Открыть полностью
CH 701 — Шаг отверстий уголка, иллюстрация 3
Иллюстрация 3 · Открыть полностью
CH 701 — Шаг отверстий уголка, иллюстрация 4
Иллюстрация 4 · Открыть полностью

Первое отверстие позади пересечения с рядом лонжерона находится на 35mm. Следующие четыре отверстия — с шагом 25, оставшиеся три — с шагом 40 по данной странице.

Просверлите и поставьте Cleco. Для разметки заклёпок уголка снимите крепление подкоса, затем завершите сверление и фиксацию.

Сверить с исходным текстом
STOL CH 701 The first hole behind the spar intersection hole is at 35mm The next 4 holes are set at pitch 25 Remaining 3 holes have pitch 40 Drill and Cleco. Remove the strut fitting to layout the rivets on the angle. Drill and Cleco

Корзина

0
image/svg+xml

No products in the cart.

Continue Shopping