Сначала просверлите отверстия 5/16″ в качалке 7C1-1 и блоке 7C1-2. Соедините детали болтом 5/16″ и только затем сверлите через обе детали два отверстия #20 под сплошные заклёпки. На качалке размечаются четыре отверстия по изображению.

Ориентация: отверстие 1/4″ находится внизу спереди. Блок 7C1-2 приклёпывается к левой внутренней стороне качалки 7C1-1. На фотографии показана правая наружная сторона.

Показаны поставляемые детали и детали после подрезки, сверления и удаления заусенцев: качалка 7C1-4 и дистанционная деталь 7C1-5.

Нанесите оси, контур, отверстия и положение шести заклёпок. Зажмите две части вместе, просверлите и установите Cleco.

Важно: начальное отверстие не увеличивают до 3/4″, пока дистанционная деталь не установлена.

Совместите оси и прижмите дистанционную деталь 7C1-5 с задней стороны качалки 7C1-4. Отпилите угол дистанционной детали по показанному контуру.

Просверлите отверстие 3/4″ через все три части. Нижняя фотография — вид сверху.

Верхняя часть передней опоры 7F11-2 находится позади упорного кольца, приваренного к торсионной трубе 7C2-2. Показана ручка управления 7C2-1.

Верх качалки 7C2-3 установите перпендикулярно боковой стороне торсионной трубы. Просверлите два отверстия 5/16″ под болт AN5 согласно применимому чертежу.

На боковой стороне торсионной трубы 7C2-2 отметьте передний край трубы 1.125 детали 7C2-3, как показано на фотографии.

Проверьте зазор между задней кромкой полки и качалкой: не менее 10mm. Отверстие болта расположено с передней стороны качалки; проверьте также зазор до головки болта.

Для сверления отверстия под AN3 снимите узел с фюзеляжа. Отверстие в качалке 7C2-3 уже предварительно выполнено.

Поддерживающий L-образный уголок показан на верхнем левом рисунке 7-C-2. Его передний конец приклёпывается к верхней полке нижнего профиля, а задний сверлится через заднюю полку 7F10-1.

Уголок удерживает нижний профиль 7F6-1 перпендикулярно торсионной трубе. Подрежьте боковую полку уголка, чтобы отогнуть нижнюю полку, как показано.

Примечание: переднее крепление подписано в оригинале 6F6-1, а далее тот же нижний профиль — 7F6-1. Расхождение сохранено; определяйте деталь по чертежу CH 701.

L-образные уголки располагаются под полом багажника по 7-F-6. Проверьте ширину по опоре управления флаперонами 7C3-1.

Важно: подшипниковые опоры 7F6-3 должны помещаться с внутренней стороны полок этих уголков.

Другой уголок находится с задней стороны спинки сиденья. В оригинале для него напечатана ссылка 6-F-6; применимость сверяйте с чертежами CH 701, поскольку рядом указан 7-F-6.

Заклёпки вытягивают со стороны верха и переда, как показано на фотографиях пола багажника и спинки сиденья.

Верхняя фотография показывает удлинённый пол багажника 7F8-9B снизу слева. Длина L-образного уголка в подписи — 390; см. верхний правый рисунок 7-F-6 и 7-F-8. Единицу берите с применимого чертежа.

В полу 7F5-7 разметьте вырез под тяги флаперонов 7C1-6. Спереди размер 85mm измеряется от наружной стороны обшивки до внутренней кромки выреза.

Вырез закрывается кожухом тяг 7C6-6; ширина его передней полки 95mm. Задняя часть кожуха приклёпывается к вертикальному профилю 7F5-4.

На нижней фотографии левой стороны уголки находятся спереди и сзади Z-образного профиля 7F8-10B.