Разметьте переднюю боковую обшивку 7F14-3. Пока подрежьте только нижний угловой участок и обработайте напильником место выреза 10mm.

От выреза отогните полку 10mm на 90°. После гибки нижний участок нужно плавно сформовать по кривизне противопожарной перегородки; смотрите 7-F-14.

На боковине кабины разметьте ряд A4 с шагом 30. Первая заклёпка находится в 10mm от нижнего угла боковины. Выставьте сгиб обшивки 7F14-3 относительно сгиба боковины.

Нижняя кромка обшивки располагается внутри фюзеляжа, сверху пола 7F8-7. По нижней кромке также разметьте A4 с шагом 30.

Начните с нижнего угла, где сходятся сгибы передней обшивки 7F14-3 и боковины кабины. Небольшим деревянным бруском плотно прижмите один угол к другому.

Просверлите и закрепите Cleco нижнюю кромку и соединение каркаса кабины с боковой обшивкой.

Выставьте Z-профили и уголок L относительно обшивки 7F14-3. Чтобы отверстия соединения с перегородкой не попали на её гофры, разметьте ряд и сверлите изнутри.

Уголок L между двумя Z-профилями нужно обжать гофрами, чтобы устранить зазор между обшивками.

На фотографии показан ручной инструмент для формирования гофр. На втором виде представлена алюминиевая пластина 7F14-6R.

Установите алюминиевую пластину 7F14-6R на переднюю боковую обшивку и перегородку. Пластина должна выступать на 50mm вперёд за перегородку; на фотографии дан вид левого борта.

Выставьте стальной уголок 7F14-5R, как показано на следующей фотографии.

Стальной уголок 7F14-5R устанавливается в районе верхнего крепления моторамы на 7F7-1SP. Если мешает гофра перегородки, уголок нужно подрезать по месту. Просверлите, закрепите Cleco и увеличьте отверстие под болт AN3-4A. До окончательного болтового крепления к перегородке уголок окрашивается. На фотографии показан правый борт.

На боковой косынке приборной панели 7F15-2 разметьте линии 18mm и 75mm.

На отметке 75mm сделайте небольшой надрез и обработайте разгрузочное отверстие напильником. Малую полку косынки 7F15-2 отогните на 90°.

Для приборной панели 7F1-2 нужны левая и правая косынки 7F15-2. На первом фото показана правая.

Установите косынки по бокам панели. В нижнем углу просверлите два отверстия под A4 и закрепите Cleco. Обведите контур панели на выступающей части косынки и подрежьте её.

После подрезки приклепайте косынки 7F15-2 к приборной панели 7F1-2 заклёпками A4. На фотографии показана правая сторона панели.

Выставьте панель по 7F10: указаны 435mm от пола кабины и 390mm от противопожарной перегородки. Для временного удержания используйте уголок L, прижатый струбцинами к перегородке и панели.

После выверки просверлите и закрепите панель 7F1-2 на каркасе 7F18-1. Подрежьте угол косынки 7F15-2. На фотографии показан левый борт.

На передней верхней обшивке 7F14-4 разметьте ось и вырезы под передние трубы каркаса. В источнике предлагается сначала предварительно просверлить перегородку и панель, затем сверлить обшивку через эти отверстия изнутри, по одной стороне за раз. Боковые края верхней обшивки не подрезайте до сверления заклёпочного ряда.

По верхним кромкам боковых обшивок 7F14-3 устанавливаются уголки L для соединения с верхним листом 7F14-4. Просверлите и закрепите Cleco.

Подрежьте верхнюю обшивку по месту вокруг каркаса кабины 7F18-1.

На крышке 7F14-2 разметьте ось и вырез под каркас кабины. Подрежьте и установите её на передней верхней обшивке 7F14-4. Просверлите и закрепите Cleco.

Установите профиль 7F15-1 с нижней стороны приборной панели 7F1-2. Проведите его ось и совместите с осью панели, затем прижмите струбциной. Профиль выступает вперёд на 8mm. Разметьте ряд A4 с шагом 60mm, просверлите и закрепите Cleco.

Теперь можно удалить заусенцы с панели и верхней обшивки. Переднюю верхнюю обшивку оставьте только на Cleco, сохранив доступ для установки приборов и проводки.