Скруглите переднюю сторону опоры 7F7-4C напильником, чтобы она правильно села в верхний профиль. Разметьте и просверлите четыре отверстия.

Установите опору с внутренней стороны профиля 7F7-1SP. Для центрирования в отверстии 2″ используйте носовую стойку 7L1-1J. Просверлите и закрепите Cleco; отверстия под болты AN3-6A увеличивают до 3/16″. В источнике отмечена замена стальной заглушки стойки пластиковой.

На противопожарной перегородке 7F1-1 разметьте прорези для рулевых тяг. Источник предлагает сначала просверлить несколько отверстий, затем вырезать прорези ножницами.

С внутренней стороны перегородки предусмотрено уплотнение прорезей материалом для перегородок охлаждения, чтобы исключить проход выхлопных газов, содержащих угарный газ, в кабину.

Просверлите отверстия по линии перегородки через сопрягаемую деталь. Задняя нижняя опора — 7F8-4. Проверьте, что ось носовой стойки параллельна перегородке и находится в 60mm от неё, по верхнему правому рисунку 7-F-10.

Разметьте вырезы упоров 7F8-6. Оба уголка упоров лучше подрезать вместе, чтобы стойка равномерно опиралась на них.

Проверка: когда верх стойки 7L1-1J находится заподлицо с верхом профиля 7F7-1SP, нижняя сторона трубки 3/4″ для рулевых тяг должна опираться на упор 7F8-6. В этой подписи исходника место приварки трубки также обозначено 7F7-1SP; данное обозначение нужно сверить со сборочным чертежом, а не принимать за новую операцию сварки верхнего профиля.

Нижнюю полку упора подрезают с 1″ до 17mm.

Прижмите упоры 7F8-6 к внутренней стороне профиля 7F7-2C. Через сопрягаемые отверстия просверлите болтовые отверстия упоров. На фотографиях также обозначена задняя нижняя опора 7F8-4.

До сверления повторно проверьте краевые расстояния и проход носовой стойки между левым и правым упорами. На этой странице стойка подписана 7L1-1L, тогда как на соседних — 7L1-1J; обозначения не заменялись друг другом.

На опоре 7F8-5 отложите 28mm от задней кромки, отметьте центр и выполните отверстие 2″. В источнике отдельно указано: после 05/2006 деталь поставляется уже просверленной и вырезанной.

Для соосности опор используйте носовую стойку или короткую трубу диаметром 2″. Выставьте 7F7-4C и переднюю нижнюю опору 7F8-5, затем сверлите по отверстиям упоров 7F8-6.

На первом фото показано соединение передней нижней опоры 7F8-5 после совместного сверления.

Нижнюю пластиковую опору 7F7-4C разрезают пополам только после сверления отверстий.

Перед установкой носовой стойки удалите заусенцы и нанесите смазку. В штифте резинового амортизатора 7F7-6C просверлите два отверстия 1/8″ под шплинты.

Установите штифт 7F7-6C и шплинт AN380-3-4. Обратите внимание: заклёпки профиля 7F7-2C устанавливаются с внутренней стороны.

Удалите заусенцы и склепайте узел противопожарной перегородки. Для установки резинового амортизатора 1080 на носовую стойку 7L1-1J в источнике показана вспомогательная труба: амортизатор сдвигается по ней вниз на стойку. Положение деталей смотрите на фотографии.