Обшивка стабилизатора — CH 750 STOL

Редакция и применимость руководства

75-TA-2 · 1.2 (10/6/09). Перевод для раздела компании «Свой самолёт».

Фотоинструкция дополняет чертежи. При расхождениях приоритет имеют чертежи; номера деталей и размеры сохранены по этой редакции.

Порядок сборки

Обшивка и концевая нервюра стабилизатора
Уголок концевой нервюры и обтяжка обшивки
Сверление обшивки и задний кронштейн
Средняя навеска руля высоты
Косынка средней навески

75-TA-2 · Страница 2 из 6

Обшивка и концевая нервюра стабилизатора

Закрепите концевую нервюру на заднем лонжероне на Cleco. Поставьте каркас верхом вверх на балки 2″ × 2″. Обшивка должна свешиваться за край верстака. Закрепите обшивку на каркасе на Cleco. Убедитесь, что стабилизатор выставлен по уровню и без крутки. Рассверлите предварительные отверстия обшивки в каркас под A4.

75T1-1 — концевая нервюра стабилизатора; 75T4-1 — обшивка стабилизатора.

Переверните горизонтальное оперение. Оно не должно опираться на Cleco, иначе на обшивке появятся вмятины. Проведите осевые линии на нижних полках обоих лонжеронов, носовых и задних нервюр.

Сверить с исходным текстом · 75-TA-2, стр. 2

Cleco the Tip Rib on to the Rear Spar. Set the Skeleton on 2” x 2” beams with the top up. Allow the Skin to over hang the work bench and Cleco the Skin to the Skeleton. Be sure the Horizontal Stabilizer is level and without twist. Expand the predrilled holes to A4 in the Skin to the Skeleton. P/N: 75T1-1 Horizontal Stabilizer Tip Rib P/N: 75T4-1 Horizontal Stabilizer Skin Flip the Horizontal Tail over. Be sure that the tail isn’t setting on any Clecos as they can ding the skin. Draw a center line on the bottom flanges of the Front and Rear Spars, the Nose Ribs, and Rear Ribs.

75-TA-2 · Страница 3 из 6

Уголок концевой нервюры и обтяжка обшивки

Подрежьте L-уголок для обхода поджимов концевой нервюры. Проведите осевую линию уголка и разметьте три заклёпки крепления к нервюре: крайние в 10 мм от торцов, третья посередине. Просверлите под A4, закрепите уголок на концевой нервюре на Cleco.

Примечание: для наглядности обшивка на верхней фотографии снята.

Стяжными ремнями плотно притяните обшивку к нервюрам. Применяйте не менее четырёх ремней; на фотографии показано семь. Между механизмом натяжения и задним лонжероном установите брусок 2″ × 4″, чтобы не повредить выступающую обшивку. После обтяжки через предварительные отверстия должны быть видны осевые линии переднего и заднего лонжеронов.

Сверить с исходным текстом · 75-TA-2, стр. 3

Trim the L angle to clear the crimps in the Tip Rib. Draw a center line on the L angle and lay out 3 rivets to attach the L angle to the Tip Rib. From the ends of the L angle measure 10mm for the first rivet, then place the third half way between the end rivets. Drill to A4 and Cleco the L angle to the Tip Rib. Note: The Skin was removed in the photo above for better clarity. Use Ratchet Straps to pull the skin down tight to the ribs (Use 4 Ratchet Straps as a minimum, 7 are shown in the above picture). Use a 2” x 4” as a support between the Ratchet and the Rear Spar to avoid damaging the over hang of the Skin. When the Skin is tight to the Ribs the center lines on the Front and Rear Spars should be visible through the predrilled holes in the Skin.

75-TA-2 · Страница 4 из 6

Сверление обшивки и задний кронштейн

Проверьте уровень и отсутствие крутки стабилизатора. Просверлите отверстия под A4, закрепите обшивку на каркасе на Cleco.

Перевёрнутыми ножницами по металлу обрежьте задний кронштейн по линии, размеченной на его внутренней стороне. Напильником сгладьте неровности после ножниц.

75T2-5 — задний кронштейн стабилизатора.

Сверить с исходным текстом · 75-TA-2, стр. 4

Check the Horizontal Stabilizer is level and without twist. Drill the holes to A4 and Cleco the Skin to the Skeleton. Holding the Snips up-side-down trim along the line marked on the inside of the Rear Bracket. File any rough edge left from the Snips smooth. P/N: 75T2-5 Horizontal Stabilizer Rear Bracket

75-TA-2 · Страница 5 из 6

Средняя навеска руля высоты

Закрепите задний кронштейн на заднем лонжероне на Cleco. На этой фотографии стабилизатор перевёрнут.

Закрепите средний кронштейн навески на заднем кронштейне и заднем лонжероне на Cleco. На этой фотографии стабилизатор расположен верхом вверх.

75T2-7 — средний кронштейн навески стабилизатора.

Сверить с исходным текстом · 75-TA-2, стр. 5

Cleco the Rear Bracket to the Rear Spar. (The Horizontal Stabilizer is up-side-down in this photo.) Cleco the Center Hinge Bracket to the Rear Bracket and Rear Spar. (The Horizontal Stabilizer is right side up in this photo.) P/N: 75T2-7 Horizontal Stabilizer Center Hinge Bracket

75-TA-2 · Страница 6 из 6

Косынка средней навески

Установите заклёпочный ряд косынки в 50 мм от верха среднего кронштейна навески. Прижмите косынку к кронштейну. Просверлите и закрепите её на среднем и заднем кронштейнах на Cleco.

75T2-8 — косынка средней навески стабилизатора.

Рассверлите предварительные отверстия заднего кронштейна, среднего кронштейна и косынки под A5. Верхнее и нижнее отверстия среднего кронштейна просверлите под болты AN3-5A с двумя шайбами на каждый болт.

Сверить с исходным текстом · 75-TA-2, стр. 6

Position the Center Hinge Gusset rivet line 50mm from the top of the Center Hinge Bracket. Clamp the Center Hinge Gusset to the Center Hinge Bracket. Drill and Cleco the Center Hinge Gusset to the Center Hinge Bracket and to the Rear Bracket. P/N: 75T2-8 Horizontal Stabilizer Center Hinge Gusset Expand the predrilled holes in the Rear Bracket, Center Hinge Bracket, and Center Hinge Gusset to A5. Drill the top and Bottom hole in the Center Hinge Bracket for AN3-5A bolts with 2 washers each.

Обшивка и концевая нервюра стабилизатора

Уголок концевой нервюры и обтяжка обшивки

Сверление обшивки и задний кронштейн

Средняя навеска руля высоты

Косынка средней навески

Корзина