Отметьте середину полок накладки профиля верхнего окна. На полке проведите линию в 20 мм от радиуса сгиба. Плавной кривой соедините отметку 20 мм с верхней кромкой полки у отметки середины. Обрежьте лишний материал полки накладки.

7516-4 — накладка профиля верхнего окна; обозначение приведено как в подписи руководства.

Подожмите полки профиля верхнего окна, чтобы придать ему кривизну накладки. Расположите поджимы примерно через 100 мм.

75F16-3 — профиль верхнего окна.

На полках накладки проведите линию в 10 мм вверх от радиуса сгиба. Разметьте заклёпки с шагом 100 мм. Крайние заклёпки должны находиться достаточно далеко от торцов, чтобы их можно было установить.

Просверлите отверстия накладки сверлом №40 (#40). Через накладку перенесите отверстия на диагональную трубу каркаса кабины, установите Cleco. На полке накладки проведите линию в 10 мм от кромки и разметьте отверстия заклёпок верхнего профиля. Вставьте верхний профиль внутрь накладки. Сверлом №40 (#40) просверлите через накладку верхний профиль, закрепите Cleco.

Рассверлите отверстия сверлом №30 (#30). Снимите накладку и профиль, удалите заусенцы, вновь соберите и склепайте детали. Сверху на профиль установите пробковую прокладку для мягкого опирания верхнего окна.

Отцентрируйте верхнее окно на фюзеляже. Линейкой перенесите на окно наружные кромки трубы каркаса кабины.

75F17-2 — верхнее окно.

Разметьте отверстия боковых и заднего рядов винтов с шагом 100 мм. Не размечайте и не сверлите отверстия в поперечном силовом элементе крепления лонжеронов до установки лобового стекла. Сверлом №40 (#40) просверлите через верхнее окно фюзеляж. Боковые отверстия рассверлите сверлом №30 (#30), задние — сверлом №12 (#12). Разметьте заднюю кромку окна в 10 мм позади ряда винтов. Обрежьте верхнее окно по линиям.

Установите порог двери на каркас кабины. Через порог перенесите отверстия на каркас сверлом №40 (#40), закрепите Cleco. Рассверлите сверлом №30 (#30), вновь установите Cleco.

75F12-6 — порог двери.

Важно: осторожно обращайтесь с лобовым стеклом и сверлите его аккуратно. До установки акрил легко растрескивается.

Установите лобовое стекло на фюзеляж для примерки.

75F17-1 — формованное лобовое стекло.

Прямой шлифовальной машиной снимите лишний материал лобового стекла в зоне поперечного силового элемента каркаса кабины. Снимайте материал постепенно, регулярно проверяя посадку, чтобы не удалить лишнего.

Продолжайте подгонку, пока стекло не разместится вокруг каркаса кабины.

Примечание: лобовое стекло устанавливается поверх верхнего окна.

Наденьте окантовку на нижнюю кромку лобового стекла.

897125 — окантовка лобового стекла.

Отметьте на лобовом стекле середину поперечного силового элемента каркаса кабины. Разметьте положения восьми винтов.

Важно: применяйте сверло, специально предназначенное для акрила. Обычное сверло с большой вероятностью вызовет трещины в лобовом стекле.

Уложите груз на лобовое стекло и верхнее окно, чтобы верхнее окно не выгибалось вверх. Начинайте сверлить от середины лобового стекла, продвигаясь к краям. Сверлом №40 (#40) с углом при вершине 60°, предназначенным для акрила, просверлите крепление стекла к каркасу кабины и установите Cleco. Рассверлите отверстия специальным сверлом №12 (#12) для акрила с углом 60°.

Приложите линейку заподлицо с задней кромкой трубы каркаса кабины. Отметьте кромку трубы на стекле.

Угловой шлифовальной машиной с отрезным диском обрежьте кромку лобового стекла. Не допускайте повреждения трубы каркаса.

75F16-5 — боковая окантовка лобового стекла.

Установите боковую окантовку на стекло. Перенесите на неё нижнюю границу порога двери. Подрежьте окантовку так, чтобы она плоско прилегала к порогу и лобовому стеклу.

Прижмите боковую окантовку к каркасу кабины. Разметьте семь винтовых отверстий.

Специальным сверлом для акрила с углом 60° просверлите через окантовку лобовое стекло и каркас кабины в местах винтов, установите Cleco. Рассверлите отверстия специальным сверлом №30 (#30) с углом 60°, вновь закрепите Cleco.

В верхней части лобового стекла проведите линию в 10 мм позади центров винтовых отверстий.

Разметьте нижнюю кромку для удаления лишнего материала стекла.

Снимите лобовое стекло с фюзеляжа. Угловой шлифовальной машиной с отрезным диском удалите лишний материал. При обрезке обязательно поддерживайте стекло, чтобы оно не растрескалось.

Отогните защитную плёнку верхнего окна, открыв отверстия. Прикрепите верхнее окно к хвостовой части фюзеляжа винтами с гайками.

Приклепайте боковые стороны верхнего окна к каркасу кабины мягкими алюминиевыми заклёпками AD44ABS200.

Важно: не перепутайте их с заклёпками A4. Это мягкие несиловые заклёпки, предназначенные только для окон.

AD44ABS200 — мягкие алюминиевые заклёпки; 75F17-3 — окантовка верхнего окна.

Проведите осевую линию на окантовке. Прижмите её к верхней части лобового стекла. Через стекло перенесите отверстия на окантовку сверлом №30 (#30), закрепите Cleco.

Раскройте отверстия в лобовом стекле сверлом ¼″ с углом при вершине 60°, специально предназначенным для сверления акрила.

Отогните защитную плёнку вокруг кромок лобового стекла. Наденьте нижнюю окантовку и установите стекло на фюзеляж вместе с остальными окантовками на Cleco.

897125 — окантовка лобового стекла.

Нанесите на винты фиксатор резьбы и прикрепите ими окантовки и лобовое стекло к каркасу кабины. В нижней подписи этой страницы номер детали после «P/N» в источнике не заполнен.

Отведите верхнюю часть окантовки лобового стекла и нанесите клей на окантовку. Следуя инструкции изготовителя клея, приклейте окантовку к лобовому стеклу.

75F17-4 — среднее окно.

Установите среднее окно на фюзеляже на Cleco. Рассверлите отверстия сверлом №30 (#30), вновь установите Cleco.

75F17-5 — заднее окно.

Установите заднее окно в фюзеляже на Cleco. Рассверлите его отверстия сверлом №30 (#30), закрепите Cleco.

Приклепайте боковые стороны среднего и заднего окон к фюзеляжу мягкими алюминиевыми заклёпками AD44ABS200.

Важно: не перепутайте эти заклёпки с A4. AD44ABS200 — мягкие несиловые заклёпки, применяемые только для окон.